Qi2, Kühlung und CarPlay
Pioneer geht ans iPhone: Neue MagSafe-Halterungen fürs Auto
Pioneer kennen viele iPhone-Nutzer vor allem als Anbieter von Autoradios und CarPlay-Nachrüstlösungen. Jetzt erweitert der Hersteller sein Angebot um klassisches Smartphone-Zubehör fürs Auto. Zum Start gibt es drei magnetische Halterungen, Fahrzeugladegeräte sowie mehrere USB-Kabel für kabelgebundenes CarPlay.
Die Neuheiten werden inzwischen auch auf der deutschen Pioneer-Webseite geführt. Bei den Smartphone-Halterungen beginnt das Angebot mit dem SDA-SC200. Dieses Modell hält kompatible iPhones lediglich magnetisch am Lüftungsgitter und verzichtet auf eine integrierte Ladefunktion.
Drei Halterungen fürs Lüftungsgitter
Eine Stufe darüber sitzt der Pioneer SDA-SC400. Die magnetische Halterung ist Qi2-zertifiziert und lädt kompatible iPhones drahtlos mit bis zu 15 Watt. Pioneer ergänzt den Ladekopf um eine blaue Beleuchtung und verspricht ausreichend starke Magnete, um das Smartphone auch auf schlechteren Straßen sicher zu halten.
Das Spitzenmodell SDA-SC600 baut auf demselben Konzept auf, ergänzt aber eine mehrfarbige RGB-Beleuchtung und einen integrierten Lüfter. Die aktive Kühlung soll verhindern, dass sich Smartphone und Ladeelektronik bei längerer Nutzung unnötig stark erwärmen.
Ganz an der Spitze des technisch Machbaren bewegt sich Pioneer damit allerdings nicht. Der SDA-SC600 bleibt bei 15 Watt. Aktiv gekühlte Qi2.2-Halterungen mit bis zu 25 Watt sind inzwischen bereits von mehreren Zubehöranbietern erhältlich.
Ladeadapter und neue CarPlay-Kabel
Passend zu den Halterungen bietet Pioneer neue Ladeadapter für die 12- beziehungsweise 24-Volt-Steckdose im Fahrzeug an. Die Modelle SDA-CG110CA und SDA-CG210CA verfügen jeweils über einen USB-C- und einen klassischen USB-A-Anschluss und können zwei Geräte gleichzeitig versorgen.
Hinzu kommen mehrere ein Meter lange Kabel. Pioneer bietet sowohl USB-A auf USB-C als auch USB-C auf USB-C an. Die einfacheren Ausführungen verwenden flexibles Silikon, bei den höherwertigen Varianten kommt ein Nylongeflecht zum Einsatz. Letztere besitzen zusätzlich blaue LEDs, die das Einstecken im dunklen Fahrzeug erleichtern sollen. Pioneer weist die Kabel ausdrücklich als mit kabelgebundenem Apple CarPlay kompatibel aus.
Der Schritt passt zur bisherigen Ausrichtung des Herstellers. Pioneer bietet seit Jahren CarPlay-Systeme zum Nachrüsten an und erweitert diese inzwischen sogar um Funktionen wie Dolby Atmos. Mit den neuen Halterungen und Ladeprodukten will das Unternehmen nun offenbar auch den Platz zwischen iPhone und Autoradio selbst besetzen.
Gar nicht mal so schön.
Also ist Pioneer jetzt auch auf dem Markenflohmarkt angekommen?! Sehr schade um die in bestimmten Bereichen einstige Topmarke.
Nur 15 Watt. Das 17 Pro lädt kabellos bis 25 Watt. Andere Hersteller haben noch schnellere Ladeverfahren entwickelt.
Lüftungsgitter ist echt hardcore, die sind echt nicht für solche gewichte gebaut.
Wenn du dir das Bild mal genau anschaust wird das unten abgestützt. Das heißt dass kaum bis keine Hebelwirkung vorhanden ist! Und wenn du bisschen Ahnung hättest, wüsstest du wie schwer so ein lüftungsgitter zu demontieren ist ohne die richtigen Handgriffe, das heißt das man schon erheblich daran ziehen kann/muss um es raus zu holen.
Das kann ich bestätigen. An meinen runden Lüftungsgitte ist seit mehreren Jahren problemlos das QI 2 Ladegerät befestigt. Ein Vorteil vom Lüftungsgitter: Du benötigst kein Ladegerät mit aktiver Kühlung, das erledigt die Klimaanlage gleich mit. Im Sommer gibt es bei mir trotz Dauerstreaming von CarPlay mit Navigation keine Ausfälle durch überhitzte Geräte.
Bei mir sind in der Armaturenbrettmitte 3 drehbare runde Lüftungsgitter, so dass eines gut für das Ladegerät verwendet werden kann. Runde Lüftungsgitter sind darüber hinaus um 360 Grad drehbar. So ist bei mir das Gitter um 180 Grad gedreht (richtet Luftstrom also nach oben) und das Hndygewicht zieht das Lüftungsgitter nicht nach unten, so dass keine zusätzliche Abstützung erforderlich ist. Ich konnte daher eine Halterung mit justierbaren Haken verwenden, der die Halterung auch wirklich fest und vibrationsfrei mit dem Armaturenbrett verbindet
Das mag möglicherweise auf ein 45 Km/h Leichtfahrzeug zutreffen, bei Audi, Mercedes, Renault und Dacia aber mit Sicherheit nicht. An diesen Fahrzeugen habe ich eine Halterung, temporär oder auch dauerhaft, vollkommen problemlos am Lüftungsgitter verwendet.
Wenn du deine Mitteilungen über deine Erfahrungen noch mit den von dir getesteten Fahrzeugmarken ergänzt, wäre und allen geholfen.
Leider ist aus den geschönten Bildern nicht ersichtlich, wo bei diesem Ladegerät der USB-Anschluss verbaut ist. Noch nicht mal das Bild, welches den beleuchteten Magnetring zeigt, hat einen Stromanschluss (!).
Meist sitzt der USB-Port ja an der Unterseite, so dass das (mitgelieferte) Kabel immer hässlich vor dem Armaturenbrett baumelt. Da mich das immer erheblich stört, habe ich Kabel verwendet, die durch einen entsprechend geformten Stecker das Kabel gleich nach hinten ans Armaturenbrett führen. Da auch der USB-Stecker am Netzteil um 90 Grad abgewinkelt ist, ist mit einem kurzen Kabel die Stromverbindung bei einer temporären Befestigung direkt am Armaturenbrett und dadurch fast unsichtbar.
Bei dem bei mir dauerhaft am Lüftungsgitter befestigten Ladegerät konnte ich das Kabel durch das Lüftungsgitter hinters Armaturenbrett verlegen und dort am Strom anschließen. Mit etwas Geschick muss man dafür kein erfahrenen Autoschrauber sein.