Vom symbolischen Preis zum regulären Jahrestarif
1.400 Prozent teurer: Magic Earth setzt jetzt auf Freemium-Modell
Der Navigationsdienst Magic Earth vollzieht eine deutliche Kursänderung. Aus dem im vergangenen Sommer eingeführten Abo-Preis von 99 Cent pro Jahr wird nun ein regulärer Jahresbetrag von 14,99 Euro. Die Erhöhung fällt mit rund 1400 Prozent erheblich aus.
Der Anbieter begründet die Umstellung mit einem neuen Freemium-Modell, das grundlegende Funktionen ohne Zahlung bereitstellt, während erweiterte Funktionen vollständig in die kostenpflichtige Stufe wandern. Für Nutzer, die bisher das symbolische Jahresabo abgeschlossen hatten, bedeutet dies jedoch eine spürbare Mehrbelastung.
Bereits im Juli hatte Magic Earth sein Finanzierungsmodell angepasst, da der dauerhaft kostenlose Betrieb der App nicht mehr tragfähig war. Der Dienst betonte damals, dass die Einnahmen ein unabhängiges Arbeiten ohne Werbung und ohne Datenweitergabe sicherstellen sollen. Die App profilierte sich als datenschutzfreundliche Google-Maps-Alternative, die weder Bewegungsprofile erstellt noch personalisierte Auswertungen vornimmt. Gleichzeitig wurde das Interface überarbeitet, Kartenstile wurden erweitert und ein Aktivitätsmodul eingeführt, das Fahrten und Touren dokumentiert.
Magic Earth jetzt im Freemium-Modell
Mit der Einführung des neuen Freemium-Modells sind nun zwei Stufen verfügbar. Die kostenfreie Variante bietet grundlegende Navigation mit Standardkarten sowie einfache Routen für Auto, Fahrrad und Fußgänger. Diese Basisversion richtet sich an Nutzer, die Standardfunktionen benötigen und auf Offline-Fähigkeiten verzichten können.
Der Premiumzugang deckt dagegen den vollständigen Funktionsumfang ab. Dazu gehören Offline-Karten, detaillierte Höhenprofile, optimierte Fahrzeugprofile sowie Echtzeitinformationen zu Verkehr und Wetter. Auch die Integration in CarPlay, Android Auto und die Apple Watch ist nur in dieser Stufe verfügbar. Hinzu kommen Cloud-Sicherungen, eine erweiterte Sprachausgabe und der vollständige Zugriff auf Aktivitäten mit geräteübergreifender Synchronisation.
Konsequenzen für bisherige Abonnenten
Für all jene Nutzer, die bereits das bisherige Jahresabo abgeschlossen hatten, fällt die Erhöhung besonders ins Gewicht. Die App bleibt zwar in einer Grundversion nutzbar, doch zentrale Funktionen wie die Offline-Navigation oder die Nutzung im Fahrzeugdisplay stehen nur noch im deutlich teureren Premiumzugang bereit. Nutzer können die neue Struktur über einen Testzeitraum prüfen, müssen sich jedoch darauf einstellen, dass viele bisher eingeschlossene Funktionen künftig zu einem höheren Preis angeboten werden.
Da gönn ich mir lieber TomTom für ein Jahr für 12,99 €! 1000 mal besser als alles andere
Apfel und Birne.
Banane und Orange.
Apple und Google
Dann lieber Waze. Kostet nichts und ist deutlich besser als TomTom
Aber sicher nicht.
Auf keinen Fall!
Kann ich nur bestätigen. TomTom mehrmals versucht, jedesmal ein Desaster in Kartendarstellung und Routenführung. Waze dagegen Top.
Naja Waze gehört auch Google, leider das Thema verfehlt.
Ist zwar eine saftige Erhöhung, 15 Euro pro Jahr sind aber immer noch sehr günstig. Ich für meinen Teil werde das wohl zahlen, die Höhenprofile schätze ich sehr.
Das ist die App definitiv nicht Wert.
Dann bin ich weg, wenn das aktuelle Abo ausläuft.
Warum ist die App das nicht wert ?
Arbeitest Du auch umsonst ?
Die App ist meines Erachtens zur Zeit die beste App am Markt, erst recht mit der top Umsetzung auf CarPlay.
15 Euro ist def Zuviel.
Jeder kann doch für sich selbst entscheiden, was ihm wert ist und was nicht.
Das hat doch nichts damit zu tun, dass er sicherlich nicht umsonst arbeitet.
Warum immer gleich diese persönlichen Anfeindungen?
@darkov
Wo sind 15€ zu viel?
Das sind 1,25€ im Monat! Das kann sich selbst ein Leistungsbezieher leisten!!
Lächerliches Gehabe. Am besten noch iPhones geschenkt bekommen, weil über 1000€ auf „def zu viel“ sind.
Egoistisches Volk…
Der Preis ändert jedenfalls nichts an der App. Und wenn mit dem Preis die Entwicklung in die richtige Richtung geht, dann ists auch ok!
@Ulf such 1 Euro ist Zuviel. Wie lange bis der Preis erhöht wird? Apple habe ich vorausbezahlt und Google zahle ich mit Werbung. Du kannst gerne zahlen was DU möchtest…. für alles gleich ein Abo und die Leute zahlen es noch
Was für ein alberner Spruch. Zahlst Du für einen Keks 109&? Nein, dann arbeitest Du wohl für umsonst.
Rede nie über Prozent Zahlen wenn du die absoluten Zahlen nicht kennst.
Oh, warte. Hier sind es bei 1400% ja krassen 15€ im Jahr.
Wahnsinn. Das ruiniert natürlich jeden.
Ähnlich wie beim Deutschlandticket, wo über eine Erhöhung von 8€ im Monat geredet wird, als würden Kinder verhungern…
Unverständlich.
Siehst du. Soviel muss sie dir wert sein. Was ist schon dein eigenes Empfinden… hör auf die Leute aus dem Internet. Sonst kommst du noch an den Pranger!
Wenn ich die App Beschreibung richtig verstehe ändert sich für bestehende Abonnenten nichts – heisst für nich 0,99€ Jahreslizenz für Premium, oder?
Trotzdem unschöner Move. Sehr unseriös.
Zumindest wenn man das aktuelle Premium zu 0,99 vorsorglich gekündigt hat, wird die „Verlängerung“ / Reaktivierung nur zum neuen Preis angeboten. :-(
Ich habe die App nur einmal benutzt. Dann wird sie gelöscht. Wieder Ballast weg.
Offline-Navigation oder die Nutzung im Fahrzeugdisplay stehen nur noch im deutlich teureren Premiumzugang bereit.
Also wie bei Apple Maps oder Google Maps.
Wo ist da der Vorteil das ich hier viel zahlen sollte?
Privatsphäre
Die Daten hat dann Apple oder Google je nach Handy ja eh schon.
Schön das die dann nicht die daten verkaufen, was nach benutzen der API eh egal ist.
Genau wie bei den Wetter Apps ist man auf aktuelle Daten angewiesen, sonst landest Du im Stau oder einer Baustelle. Das bedeutet, dass irgendwo ein Server existieren muss, der diese aktuellen Daten bereit stellt. So ein Server kostet nun mal Geld. Das 0,99€/Jahr dafür sehr wenig ist, scheint offensichtlich. Wenn also keine anderen Geldquellen vorhanden sind (Werbung, Datenverkauf) und es keinen Sponsor gibt, bleibt kaum eine andere Möglichkeit.
Hier bekommt man tatsächlich Leistung, die man auch nutzt. Bei vielen anderen Apps, die ins Abo rollen, ist das nicht der Fall. Da kauft man dann Bloat und Icon Veränderungen und jemand streicht das Geld ein.
Offline-Navigation und CarPlay unterstützt auch OrganicMaps und auch dessen Fork CoMaps.
Ich hänge noch bei OrganicMaps fest, finde das super. Nutzt OpenStreetmap Kartenmaterial und alles offline möglich.
Ist kostenlos nutzbar. Ohne Werbung und wenn offline dann auch ohne Datenverbindung.
Tschüss!
15 EUR für ein Navigationssystem, schonmal echt billig.
Und wenn dann noch NICHT meinen Daten gesammelt und verkauft werden, unbezahlbar!
+1
Hi zusammen, kann jemand was zu always-on-display sagen? Ich nutze aktuell meistens immer Apple Karten, weil das auch auf langen Strecken kaum akku zieht. Das Display ist immer aus bzw. always-on-Modus und zeigt die Karte nur, wenn es gerade nötig ist. Das finde ich absolut riesig. Meine Frage: kann magic Earth das auch?
Ja, du musst dazu Live Aktivitäten aktivieren in den App Einstellungen von iOS für Magic Earth.
Danke!
Wie ist denn deren Umgang vom Stau / Verkehrsspitzen?
Vorgestern noch für 99 ¢ erworben :D
Aber 15€ ist auch ok. Die Entwicklung kostet ya auch Geld.
Für mich mit 3,85t Wohnmobil eine gute Lösung, für die ich gerne 15€/Jahr zahle.
Punkt.
Da spare ich lieber an anderen Firlefanz :-)
Wo liegt genau der Unterschied in der Benennung Abopreis und regulärer Jahresbeitrag?
Ein Abo für eine Navi-App habe ich persönlich noch nie verstanden. Ich brauche nicht jeden Tag, jede Woche, nicht mal jeden Monat ein Navi. Aber die Kosten laufen trotzdem kontinuierlich weiter. Besser als Google und Co. ist die App auch nicht. Ich empfehle Waze. Kostet nix und ist inkl. Blitzerwarner usw.
Blitzerwarner sind vollkommen unnötig. Rechts am Straßenrand stehen Schilder. Einfach dran halten und gut ist.
Da stehen Schilder? Muss ich morgen mal drauf achten.
Die übersehe ich allerdings des Öfteren, wenn ich texte…
^^
Trozdem ist es gut zu wissen wo die Kisten zum Abkassiern stehen
Waze verkloppt komplett deine Bewegungsprofile.
Aber Datenschutz versteht halt nicht jeder. Ist komplex.
Dass du es persönlich nicht benötigst, ist ja noch verständlich. Dass du es nicht verstehst, ist traurig.
Bis auf das Höhenprofil, bietet die App nichts, was es bei Waze, Karten, … nicht auch kostenlos gäbe.
Bei Waze bist du das Produkt. Apple Maps finde ich allerdings als „kostenlose“ Alternative mehr als genug.
Leider ist das erstellen von Offlinekarten eine zumutung und mehr als umständlich, im gegen satz zu Magic Earth
Kann jemand was zu den Navi Qualitäten sagen? Im Vergleich zu Apple oder Google. Gibt es einen Spurwechsel Assistent?
Ja, gibt es.
Im Gegensatz zu Apple ist’s in meiner Region so, dass für fast alle Straßen z.B. die zulässige Höchstgeschwindigkeit angezeigt wird (Blabla…es gibt auch Schilder an der Straße). Nettes Gimmik ist, dass als Straßenkarte eine Satelittenansicht gewählt werden kann. Finde die App sehr gelungen und ziehe sie anderen vor.
Das ist nicht schlecht. Danke für die Antwort!
Nächstes Jahr peppen wir das noch mit Werbung zu, mal schauen wie lange die die Stange noch hochhlten.
15€ kann man sicher bezahlen aber dann müssen sie auch einen Mehrwert zu Google Maps oder Apple bieten und bei diesen beiden Apps vermisse ich eigentlich nichts wobei die Präferenz eindeutig bei Google liegt.
Ich benutze die App auch nur extrem selten zur Navigation, da mir die Verfolgunggeschwindigkeit und die Zoomstufe bei mir bei der Auto Navigation überhaupt nicht gefällt. Es fehlt mir ein Zoom raus, bei höherer Geschwindigkeit.
Die App war ja über sehr viele Jahre völlig kostenfrei zu haben. Bezüglich der jetzigen Begründung(en) für die Erhöhung darf man sich da schon fragen, wie/womit diese Zeit denn dann damals finanziert wurde.
Hobby Projekt? Altruismus? Idealismus?
Irgendwann ist es zu groß für ein Hobby.
Was bietest du für 15€ im Jahr an was mit Apple und Google konkurrieren kann?
?
Den Anbieter General Magic GmbH gibt es seit 2017 … ein Unternehmen muss sich mit Dingen wie Umsatz und Gewinn rumschlagen. Da ist kein Platz für Hobby Projekt, Altruismus und Idealismus
In welchem Zusammenhang steht da deine Frage bezüglich meines Angebots – sinnfrei
Dazu fallen mit 2 Sachen ein:
1.) Seit 4.August muss man als Nutzer der Preiserhöhung eines Abos aktiv zustimmen.
2.) Es ist 4 Monate her, dass MagicEarth mit V9.0 das sehr billige Abo eingeführt hat. –
Hätte MagicEarth 1 Monat später das auch so gemacht? …
Wenn man die App jeden Tag nutzt, zb. Im ausendienst Ok, aber um ab und zu, zu nutzen , zu teuer, da tun es kostenlose Apps auch.
Danke! Abo ist gekündigt und App gelöscht.
Es gibt halt zu viele Alternativen, die in einigen Punkten noch deutlich besser sind.
Eine Verständnisfrage: Heute ist mir die Aktualisierung von Magic Earth angeboten worden. Diese habe ich gemacht, nachdem ich vor Wochen für die App ungefähr einen Franken bezahlt habe. Diese Aktualisierung hat aber mit dem In-App-Kauf (rund 10 Franken) offensichtlich nichts zu tun.
Kann ich die App im bisherigen Rahmen nutzen – oder sind damit nun Einschränkungen verbunden, die ich nur mit dem In-App-Kauf beseitigen kann. Der bisherige Umfang, sofern er nicht begrenzt wird, würde mir eigentlich genügen. – Welches wäre der wirkliche Vorteil beim In-App-Kauf? Sind das die Echtzeit-Informationen (Baustellen, Umleitungen usw.)? Oder sind die in der 1-Franken-App bereits enthalten? Auf andere Erweiterungen kann ich eigentlich verzichten. Aus dem einleitenden Text und den vielen Kommentaren geht das für mich eindeutig hervor. Magic Earth finde ich insgesamt grossartig.
Danke für einen Hinweis, Chrigu
Ich hab die App über die ganzen Jahre immer mal wieder probiert, aber bin mit ihr nach dem Ende von Route66 nicht mehr richtig warm geworden. Vor allem immer wieder komplette Strategie-Wechsel der App-Ausrichtung ist schon bemerkenswert, weil kein Wechsel vernünftig weiterentwickelt wurde. Die Entwicklungen stagnierten, froren dann ganz ein und dann gab’s wieder einen Neuanfang mit weniger und fehlenden Funktionen. Angefangen von Route66, dann 2 Versionen von Magic Earth bzw. Magic Earth Pro, eine mit OSM-Karten und die andere mit TomTom-Karten soweit ich mich erinnere. Dann gab es eine spezielle Halterung fürs Smartphone, so dass man dann praktisch sein iPhone in ein Fahrerassistenzsystem umwandeln konnten mit Fahrspurassistenten und später sogar mit Verkehrsschilderkennung. Eigentlich eine tolle Sache, aber die Halterung passte nur auf eine iPhone Generation, für die neuesten wurde keine Halterungen mehr angeboten und so vegetierte die App eine ganze Weile dahin. Bis es dann wieder einen Neustart gab ohne Assistenzsystem, aber auch mit Radarwarnungen und Live-Verkehrs-Updates, die aber genauso unzuverlässig funktionieren wie davor. Außerdem sind die Routenvorschläge und vor allem die Routenführumg ein absolute Zumutung. Da war selbst Sygic noch besser. Ich habs jetzt seit der letzten Umstellung auf die 99cent nochmal probiert, aber für mich wars das, nach 10 Jahren hab ich die App jetzt endgültig gelöscht. Für lange Strecken nutze ich seit Jahren TomTom, nicht schön, aber zuverlässig. Und in der Stadt gibt’s nichts besseres als Google, übersichtlich, präzise und erstklassig Routenführung und schön anzuschauen.
Keine App stellt die Qualität der Wanderwege so gut dar, wie Pocket Earth! Man erkennt direkt, ob es sich um einen befestigten Weg, oder einen rudimentären Trampelpfad handelt. Meine GoTo-App bei Spaziergängen und Wanderungen durch Wald und Flur.