Neue Modellreihe lässt sich bestellen
Skoda: Elroq und Enyaq jetzt mit CarKey und MagSafe
Bei Skoda kann man jetzt die im Frühjahr angekündigte Version 2027 der Elektrofahrzeuge Elroq und Enyaq bestellen. Äußerlich ändert sich bei den neuen Modellen gegenüber den Vorgängern nichts. Unter der Haube gibt es jedoch zahlreiche Verbesserungen, die vor allem die Smartphone-Integration betreffen. Eine überarbeitete Version des Infotainment-Systems der Fahrzeuge ermöglicht unter anderem Apple CarKey sowie die Fernsteuerung des Fahrzeugs per Smartphone.
In der Modellversion 2027 von Elroq und Enyaq kommt Googles Android Auto zum Einsatz. Die neue Version des Infotainment-Systems bietet eine überarbeitete Oberfläche mit neuem Startbildschirm, Rasteransicht, Favoriten und Suchfunktion sowie zusätzlichen Anpassungsmöglichkeiten. Zudem integriert das System einen eigenen App-Store mit Anwendungen von Škoda und Drittanbietern wie Spotify oder YouTube sowie Apps für Streaming, Spiele, Nachrichten und Wetter.
Besitzer der Vorgängergeneration der Fahrzeuge bleiben dabei außen vor. Skoda zufolge lässt sich dies nicht rein softwareseitig nachrüsten, da mit der neuen Modellreihe auch verschiedene damit verbundene Hardwarekomponenten überarbeitet wurden.
Apple CarKey und App-Erweiterungen
Smartphone-Nutzer können den Fahrzeugschlüssel künftig in der Wallet-App hinterlegen und das Auto mit dem iPhone oder kompatiblen Android-Geräten öffnen, abschließen oder starten. Der digitale Fahrzeugschlüssel lässt sich über die Wallet auch mit anderen Nutzern teilen.
Ergänzend dazu stehen über die Skoda-App nun erweiterte Fahrdaten wie etwa zum Energieverbrauch zur Verfügung. Die Routenführung, Favoriten und Listen mit den zuletzt angefahrenen Zielen werden zwischen der App und dem Fahrzeug synchronisiert. Das Fahrzeug kann zudem per App eingeparkt werden.
MagSafe mit bis zu 25 Watt
Zusätzlich stattet Skoda die neuen Modelle mit MagSafe-Ladeflächen aus. Eine belüftete Ablage soll mit Qi2 kompatible Smartphones nicht nur sicher magnetisch halten, sondern auch mit bis zu 25 Watt kabellos laden.
Zu den allgemeinen Verbesserungen beim Elroq und Enyaq zählen die Integration von One-Pedal-Driving sowie eine Überarbeitung der Assistenzsysteme, um die Spurführung, Temporegelung und Sicherheitsfunktionen zu verbessern. Zusätzliche Sensoren ermöglichen unter anderem Müdigkeitserkennung und erweiterte Assistenzfunktionen an Kreuzungen.
Ein paar Apps haben auch die 5er Software Besitzer bekommen. Airconsole und Spotify zB. Schon nett, mußte leider bestellen. Aber die Änderungen des 27er sind very nice.
Aber dann kann man nur bestellen, kommt ja immer was neues.
Ein Witz ist aber der Frunk mit 12 Litern. Da nehme ich lieber die Zubehör Lösung.
Und die Ladeschalen sind trotz Belüftung ein Witz. Das Handy wird extrem warm und lädt kaum. War beim Kodiaq so und auch beim Enyaq ist es so.
Deswegen kommt ja nun Magsafe. Damit wird das Gerät richtig platziert und kann vernünftig laden ohne heiß zu werden.
Du hast also den neuen Skoda schon getestet? Hätte erwartet, dass die neuen Umfänge erst ab Mitte Juni vor Kunde sind.
Deshalb kommt ja genau der MagSafe Puk :-)
Es sind ja auch 21 Liter, und die Zubehör-Varianten sind da auch nicht viel größer.
Und bei der Zuglast mit der AHK endlich vernünftige 2t ( ab Modell 85)
Klasse, aber halt maximal „schade“, dass Käufer eines 1,2,3 Jahre alten Autos das nicht bekommen können. Ich find die aktuellen Skoda/ VW Autos toll, aber stets nach so kurzer Zeit alte Technik zu haben sehe ich nicht ein, bei den Neuwagenpreisen.
Ich habe nen Skoda Enyaq aus dem Jahr 2023. Die Softwareupdate Politik ist einfach nur unterste Schublade. Ich warte bspw. immernoch auf die Funktion meine Batterie vorheizen zu können vor einem Ladestop. Werde beim nächsten Autokauf den VW-Konzern bzw. Software aus dem Hause CARIAD definitiv meiden.
Ja, die Software ist nicht gut.
Vor allem die Routenplanung. Keine Filterung bei der Planung nach bevorzugten Anbietern, nach der Planung kann man manuell alle Stationen ändern.
Soll bei der 6er jetzt kommen, hoffentlich auch für die anderen Softwareversionen. Einen Hardware Grund gibt es dafür kaum.
Nutze aber auch ABRP und bin sehr zufrieden.
Zwar bin ich beriets in der 2024-Generation mit meinem Enyaq, muss aber auch sagen, dass ich in 1,5 Jahren nun schon so viele Ausfälle der Software hatte. Direkt zwei Tage nach Übergabe musste ich die „Sicherung 19 Lösung“ anwenden, und inzwischen auch weitere 2x wiederholen, da das GPS-System sowie die Online-Anbindung sich nicht neu verbunden habe. Dann ist das Display inzwischen 2x mit einem Fehler auch nur über den „19er-Workaround“ behoben worden, usw. Ich fahre das Auto super gerne und bin grundsätzlich sehr zufrieden. Die Software zickt mir aber zu viel rum.
Das es dafür ein Update gibt, glaube ich nicht mehr drann… beim nächsten Auto schaue ich übern Teich und vllt. sogar in den Osten ins Land der aufgehende Sonne
Wie lange soll man diese Fahrzeuge mit MagSafe laden? Das dauert ja so schon recht lange, es sei denn ich könnte einfach eine MagSafe Powerbank nutzen um längere Strecken zu fahren…