iphone-ticker.de — Alles zum iPhone. Seit 2007. 43 089 Artikel

Elon Musk sucht neue Kunden

Angeblich in Arbeit: Tesla-Fahrer dürfen auf CarPlay hoffen

Artikel auf Mastodon teilen.
80 Kommentare 80

Tesla und CarPlay, die unendliche Geschichte. Der Autohersteller hat sich jahrelang konsequent geweigert, Apple CarPlay in seine Fahrzeuge zu integrieren. Diese Haltung hat unter anderem dazu geführt, dass frustrierte Kunden auf der Suche nach Alternativlösungen spezielle Hardware-Erweiterungen gebastelt haben. Jetzt steht hier möglicherweise eine Kehrtwende bevor. Wie das Magazin Bloomberg berichtet, arbeitet Tesla nun doch selbst daran, iPhone-Besitzern in seinen Fahrzeugen die Nutzung von CarPlay zu ermöglichen.

Bloomberg beruft sich diesbezüglich auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Dem zufolge hat Tesla damit begonnen, die Möglichkeiten der Integration zu erörtern. Der Autohersteller spiele mit dem Gedanken, die CarPlay-Unterstützung in den kommenden Monaten bereitzustellen. Allerdings sei diesbezüglich noch nichts Konkretes beschlossen.

Carplay Im Polestar

CarPlay-Integration im Polestar

Festhalten lässt sich, dass die Chancen dafür, dass Tesla letztendlich doch noch Unterstützung für CarPlay anbietet, derzeit so groß sind wie vermutlich noch nie. Der Unternehmenschef Elon Musk hat die Popularität der Marke durch sein politisches Engagement in den USA nachhaltig geschädigt. Selbst treue Kunden des Unternehmens denken zunehmend über Alternativen nach – ein Trend, der sich deutlich in den Verkaufszahlen von Tesla niedergeschlagen hat.

Mit der Integration von CarPlay würde Tesla seine Fahrzeuge wesentlich attraktiver für iPhone-Besitzer machen und zusätzliche Kundengruppen erschließen.

Starlink streicht Hardware-Vorauszahlung

Auch andere Unternehmen von Elon Musk bemühen sich derzeit verstärkt um neue Kunden. So hat Starlink seine Preise in Europa indirekt weiter gesenkt und verzichtet nun auf die bislang erhobenen Vorabkosten für die benötigte Hardware.

Für Privathaushalte bietet Starlink hierzulande aktuell zwei Tarifvarianten an. Mit Starlink Lite kann man zum Preis von 29 Euro pro Monat Downloadgeschwindigkeiten zwischen 80 und 200 Mbit/s erwarten. Im 50 Euro pro Monat teuren Standardtarif für Privathaushalte liegen diese laut Starlink zwischen 135 und 305 Mbit/s oder darüber.

14. Nov. 2025 um 08:19 Uhr von chris Fehler gefunden?


    80 Kommentare bisher. Dieser Unterhaltung fehlt Deine Stimme.
  • Hab’s bislang nicht vermisst… der einzige Punkt, der interessant wäre: das im Tesla verbaute Navi übersieht gern gesperrte Straßen oder Aus- und Einfahrten. Da wäre ein alternatives Navi sicherlich sehr gut. Zumal der Empfang des verbauten Navis oftmals extrem grottig ist.

  • Also erst mal muss ich sagen, dass ich das erst glaube, wenn ich es mit meinen eigenen Augen sehe. Also auf Bildern von Tesla Besitzer. Selber fahre ich keinem.

    Des Weiteren kann ich mir nicht vorstellen, dass so ein Schritt die die aktuelle Situation von Tesla auch nur annähernd verbessern würde.

    • Eben, Tesla belegt ja schon Platz 1 des meistverkauften Autos weltweit. (Model Y) Ja auch wenn deutsche Medien die Marke unermüdlich schlecht reden.

      • Sie ist auch schlecht, und Qualitativ der letzte Müll, selbst ein Trabi hält länger

      • Wie kommst du zu dieser Meinung?

      • Der erste Platz für das Y war in 2024. Seitdem sind die Verkaufszahlen signifikant eingebrochen, auf allen Märkten. Dieses Jahr dürfte Tesla Mühe haben, überhaupt noch in die TOP10 zu kommen.

      • Hab mir den iX3 neue Klasse mal genau angeschaut. Der hat in Innraum mehr Hartplastik verbau als mein 3 Jahre altes Model Y und der kostet auch noch 10-15k mehr. Genaus sieht es auch mit ID4/5 aus. Qualität in der Preisklasse bieten leider nur noch die Chinesischen Modelle und das macht mir echt Sorgen mit der „Deutschen Wertarbeit“!

      • 2023 & 2024 auf Platz 1, für dieses Jahr sieht es auch sehr nach Platz 1 aus. Vor allem in Asien. Nur weil in Deutschland die Zahlen aufgrund unserer Doppelmoral nicht so toll sind, heißt das nicht viel. Deutschland ist nunmal kein riesiger Markt.

  • Naja, ich hoffe doch, dass niemand mehr den Kauf eines Teslas in Erwägung zieht oder diesen, wenn wirtschaftl. darstellbar, verkauft.

    • gut das du das nicht entscheidest, und jeder selber entscheiden kann ob er ein Auto mag oder nicht :)

    • Ich fahre ein Modell von 2013 mit free supercharging. D.h. jeder Kilometer, den ich damit fahre, schadet Tesla, da sie mir dafür den Strom bezahlen müssen.
      Abgesehen davon macht ein Verkauf sowieso keinen Sinn, weil dann eben jemand anderes den Tesla weiterfährt, was sollte das also Tesla jucken?

    • Ich habe einen, verkaufe ihn nicht und würde mir jederzeit wieder einen kaufen.
      Wenn du etwas ändern willst, werde doch Großaktionär bei Tesla. Oder fehlt dafür das Geld?

      • Genau so ist es. Fahre selbst zwei Tesla und möchte absolut kein anders Fahrzeug mehr

    • Ich bin definitiv kein Fan von Musk (mehr), aber auf keinen Fall verkaufe ich deswegen nicht das für mich beste Auto meines Lebens. Auch das nächste wird ein Tesla. Seit über 3 Jahren steige ich täglich mit einem dicken Lächeln ein. Ich vermisse weder meinen Octavia, A6 noch CX-5 im Vergleich dazu.

      Zum Topic: Ich würde mich sehr über CarPlay freuen, allein um meine Podcasts am Handy bequem zu steuern.

    • Ich glaube hier geht es Mixmox nicht darum den Kauf eines Autos madig zu machen sondern eher Haltung zu zeigen, was einige halt nicht können aus welchen Gründen auch immer.

      • Hast im Grunde natürlich völlig Recht.
        Allerdings ist es in der realen Welt schwierig konsequent Haltung zu zeigen.
        – Tesla? Nee, Musks politische Richtung ist nicht akzeptabel
        – dann aber auch: keine Produkte von Müller Milch und deren Töchter
        – Keine Produkte vom Nestle Konzern (Umweltschutz / Ausbeutung von Kleinbauern in Entwicklungsländern… you name it
        – Keine Produkte von VW (China, Uiguren)
        – Fliegen selbstverständlich nicht
        – keine Nutzung von KI (nicht akzeptabler Energieverbrauch, größtenteils aus nicht nachhaltigen Quellen)
        – natürlich vegan leben (Umwelt / Tierwohl)

        ich könnte die Liste schier endlos fortsetzen.
        Ja, Nichtstun ist auch keine Alternative, aber ein Boykott einzelner Produkte/Hersteller/Personen ist – so bitter das ist – Symbolpolitik, die vorrangig dem eigenen Gewissen und Ego dient.

        Was man tun kann?
        Zumindest wählen gehen, und zwar eine der demokratischen Parteien (das kleinste Übel halt), die die Grundwerte der Demokratie respektiert und bewahrt.
        Besser: Selber in eine dieser Parteien eintreten und sich einbringen! Schwierig, aufwändig, langwierig, aber der beste Weg etwas zu bewirken!
        Und außerdem: Aktiv in Gesprächen (und in Foren) für demokratische Werte und Diskussionen eintreten!

      • @khw Top, viel besser kann man es nicht auf den Punkt bringen!

      • Bester Kommentar den ich die Tage gelesen habe. Suche gerade ein eAuto, aber Tesla kommt für mich einfach nicht in Frage. Auch wenn das Auto super sein kann. Werde es nicht probieren.

      • @khw, Top-Kommentar, genau so ist es, wenn man seine eigene Verantwortung höher wertet als sein Ego, seine Gier, oder seine Bequemlichkeit.

        Deine ersten vier Punkte schaffe ich auch mühelos, ab dem 5. wird es dann ein wenig schwieriger. Aber es wird besser ;-)

        Für mich ist es z.B. noch wichtig – und das ist sicher ein Punkt auf Deiner „unendlich Weitergeführten“ – alle Hersteller zu meiden, die Produkte verkaufen, um sie dann wenige Jahre später per Serverabschaltung unbrauchbar zu machen. Gier gepaart mit Ressourcenverschwendung geht gar nicht mehr.

    • Ich hoffe, dass du dein Smartphone verkaufst und deinen Internetzugang kündigst.

      Leben und Leben lassen. Behalt deinen Hass, davon hat die Welt schon genug

      • Wo hat er Hass zur Schau gestellt?

        Er möchte nur kein Unternehmen unterstützen, dem ein antidemokratischer Faschist vorsteht. Ist das so unverständlich?

    • Mixmox fühlt sich nun besser!

      Was hat Elon Musk so verbrochen, dass man so einen Hass auf ihn hat?

      Ich würde mir immer einen Tesla kaufen, coole Autos mit einer Supernavigation bzgl. der Reichweite und deren eigenen Ladestationen.

    • Ich fahre aktuell ein Model Y. Das beste Auto was ich jemals besessen habe.

      Und soll ich dir was sagen ? Der nächste wird wieder ein Tesla.

      Und ich hoffe, dass noch mehr keine deutschen Autos mehr kaufen, damit die Hersteller endlich aufwachen und von ihrem hohen Ross runterkommen.

    • Wenn im nächsten Jahr im Configurator ein Tesla auszahlbar ist, werde ich alternativlos einen konfigurierten und die nächsten drei Jahre fahren. Warum auch nicht?

  • Hoffe sehr, dass das dann auch für ältere Fahrzeuge mit MCU1 kommt! Leider lässt sich dazu bisher nichts finden.

  • Ganz ehrlich?

    Ich hatte vorher im Mazda CarPlay.

    Als ich auf Tesla umgestiegen bin und kein CarPlay mehr hatte dachte ich auch erst, dass ich es vermissen werde.

    Nun bin ich 2 Jahre Tesla-Fahrer und habe CarPlay in dieser gesamten Zeit nicht 1 Sekunden vermisst.

    Apple Music ist bereits integriert – dafür brauch ich kein CarPlay.

    Nachrichten werden vorgelesen und können easy beantwortet werden.

    Telefonieren sowieso.

    Vorab Navigationen eintragen geht bei Tesla wunderbar, auch wenn Tesla bei 7 oder 8 Stops ein Ende hat – ist nur sehr selten, dass ich mehr brauche.

    Was genau fehlt also im Vergleich zu CarPlay?

    Siri?! Die brauch ich unterwegs im Auto nicht.

    Das Teilen der Ankunftszeit. Das ist das einzige was mir einfällt – habe ich aber noch NIE gebraucht.

    Ich verstehe also nicht wirklich, was der große Vorteil an CarPlay sein soll…

    • Ich fände CarPlay im Tesla gut. Derzeit lasse ich auf langen Strecken stets Apple Navi parallel laufen, es ist meistens besser als Teslas Google Maps.
      Am Wichtigsten für mich: auf CarPlay läuft die HomeAssistants App! und auch ohne diese wäre Siri im Auto nicht verkehrt, z.B. um mein Garagentor zu öffnen/schließen ;-) (wobei das auch über Siri auf meiner watch einigermaßen klappt).
      Für die (hoffentlich nicht ferne) Zukunft würde ich dann auch eine Apple KI dem Grok von Musk vorziehen.

      • @khw, wenn du HA nutzt, kannst du dein Garagentor (und alles Andere auch) doch prima mit Actionable Notification steuern, und zwar abhängig von deinem aktuellen Standort (Nicht-Homezone), deiner Bewegungsrichtung (Distanz zur Homezone abnehmend), und der Überschreitung von Grenzen (die der Homezone) steuern. Damit erzeugst du eine Notification auf deinem Display (auch Apple Watch) und kannst bestätigen, ob das Garagentor geöffnet werden soll, oder eben nicht.
        Sehr sicher, recht zuverlässig (iPhones springen gerne zwischen GPS-Koordinaten, daher der Aufwand wie oben beschrieben, das mildert es stark ab), und maximal bequem. Und unabhängig vom Fahrzeug, nur sein iPhone (mit Homeassistant-Companion) muss man dazu bei sich tragen.

    • Kann der Tesla eigentlich WhatsApp Nachrichten vorlesen und beantworten oder lediglich Textnachrichten / SMS?

      • Huhu, WhatsApp geht nicht. Glaube wird auch zu viel, wenn du zb in einigen Gruppen bist. iMessage ist kein Thema :)

      • Keine Ahnung. Nutze kein WhatsApp und habe es auch nicht vor.

  • Das glaube ich erst, wenn ich es sehe das ist bekannt für seine Ankündigungen, die jahrelang nicht umgesetzt werden beziehungsweise bis heute nicht umgesetzt sind.

  • Apple Musik läuft in CarPlay etwas besser als im Tesla-System. Insbesondere z. B. beim längeren Playlisten. Das ist aber auch das einzige, was mich an CarPlay in einem Tesla interessieren würde. Über kurz oder lang wird Tesla sicherlich einen AppStore einführen. Dann könnte Apple die App selbst dort hochladen und CarPlay wäre obsolet. Obwohl, vermutlich werden sie es allein deswegen schon nicht machen.

  • Ich könnte mir einen Zusammenhang mit den Satelliten-Plänen von Apple vorstellen.
    Vielleicht entwickelt sich da ja eine allgemeine Zusammenarbeit zwischen Musk und Cook.
    Sicher keine Männerfreundschaft aber beide sind doch ziemlich Erfolg-über-Alles geprägt.

  • Wenn das bordeigene System gut ist sehe ich keinen Nutzen von CarPlay. Ich habe in 6 Jahren bei 2 BMWs nicht einmal CarPlay verwendet. Jetzt fahre ich ein VW Konzernfahrzeug mit typischer VW-Dreckssoftware. Ohne CarPlay hätte ich ein Problem :-)

    • Ist doch nur geplärre… ich fahre jede Woche diverse Mietwagen, und die aus dem VW-Konzern sind die einzigen, die intuitiv sind und funktionieren.
      Das war wohl einige Zeit so aber heute geht das sehr gut.

  • Also die meisten Tesla Fahrer die hier immer schreiben wollen es garnicht haben…

    • Um die geht es ja scheinbar auch gar nicht, sondern um Neugewinnung von Tesla-Besitzern. Für die ist CarPlay durchaus ein zugstarkes Argument (auch Google Car sicherlich)

    • Kenne in meinem Umfeld auch keinen, der es sich wünscht. Bei Fahrern anderer Marken hört es sich da ganz anders an, Verständlicherweise.

    • Viele iPhone und Apple Nutzer die vorher CarPlay benutzt haben, vermissen es seitdem umstieg des Fahrzeugs nicht mehr.

      Ich vermisse es, seit mehr als 4 Jahren, auch nicht mehr.

    • Naja ich vermisse es in meinem Model 3 nicht, aber meine Frau ist da anderer Ansicht, technisch leider wenig affin ist sie schon bei einem IOS Update manchmal überfordert – Car Play war beim letzten Fahrzeugwechsel (andere Marke und anderes Mediasystem) ein Segen für sie, kabel dran (mit wireless steht sie auf kriesgsfuß und die qi Ladebucht ist für Ihr 16 Plus leider zu klein und der Kamerabuckel verhindert das wireless charging zudem) und ein Teil der tgl. Benutzung hat sich nicht geändert.
      Übeigens: ich benutze es selbst dann auch wenn Ihr Auto fahre die Umstellung vom Tesla auf Ihren Skoda oder auch andere modernere Autos ist heute schon etwas „anstrengend“ allein die Anzahl von Schaltern und Tasten und deren Belegung ist eine Welt für sich / gangwahl vs. Scheibenwischer – dageben vermisse ich imTesla schon die klaren Tasten für Klima und so weiter.

  • Thomas L Gutberlet
  • Das wäre mega!
    Unabhängig von dem verachtenswerten Verhalten von Herrn Musk, sind die Autos ganz wunderbar. Und mit CarPlay könnte ich noch ein paar Besonderheiten mit Home Assistant realisieren.

  • Als langjähriger Tesla Fahrer muss ich sagen, mir fehlt CarPlay nie. Haben noch einen Mercedes mit CarPlay im Fuhrpark, aber sehe da nicht einen Vorteil im Vergleich zum System von Tesla.

  • Das gerade wir über andere Autobauer meckern müssen, dass ist ziemlich bezeichnend für den geglaubten Staus von Dtl.

    Sicher war all das, was Elon gemacht hast, speziell – geschadet hat es aber kaum – und schon gar nicht langfristig

  • Ich habe gehört, dass der neue Tesla Roadster es als erstes bekommen wird, oder wofür habe ich 50.000$ angezahlt LOL

  • Ach was sind wir hier alle wieder aufgeklärt und Demokratie stramm. Weit muss man nicht gucken um zu sehen das bei Nintendo ein echter Unterdrücker mit dem gleichen Anteil wie Musk an Tesla beteiligt ist. Der Saudi Arabische Staatsfonds. Genauso wie Quatar einen ähnlichen Anteil an VW (die sich auch noch fleißig von China bezahlen lassen) hält. Nur mit dem kleinen aber feinen Unterschied, dass dort wirklich echte Menschen, wirklich gefoltert, wirklich misshandelt und wirklich unterdrückt werden.

    Ich kann verstehen, dass Musk eine Reizfigur ist. Und natürlich legitimiert das eine Unrecht nicht das andere. Ich bin aber der Meinung das wir diesen Hass erstmal dahin lenken sollten, wo deutlich schlimmere Kräfte wirken.

    Konsequenter wäre es ganz objektiv also erstmal VW und Nintendo zu meiden. Aber auf die neue Switch zu verzichten ist scheinbar nicht ganz so einfach… Soweit geht die politische Haltung dann doch nicht ;-)

    • Weil man in einem Tesla kein Carplay braucht. Das schreibe ich als Käufer von vier Teslas.

      Und nein, insbesondere würde ich niemals ein anderes Navi als das vom Tesla benutzen, weil dies nicht nur gut funktioniert, sondern auch meine Ladestops anhand meines aktuellen Akkuladezustands einplant und laufend anpasst, den Akku ggf. vorheizt usw. Das Tesla-Navi ist im Fahrzeug voll integriert und agiert mit dem Gesamtsystem. Da kommt doch ein Google Maps per CarPlay niemals ran, das kann nur stumpf navigieren, bekommt aber keine Infos vom Fahrzeug.

  • Ich habe viele Jahre CarPlay in meinen verschiedenen Mercedes Fahrzeugen gehabt. Seit vier Jahren fahre ich Tesla – Ich habe CarPlay wirklich noch nie vermisst. Ist mir egal, ob das kommt oder nicht.

    • Ich habe bei meinem TT damals einen riesen Handstand gemacht um CarPlay auf das MMI zu betrügen. Hat am Ende auch geklappt nach vielen Nächten mit Laptop im Auto. Am Ende fand ich das Audi Navi und die Multimediaintegration doch so gut, dass ich mich von der CarPlay (nach Jahren der begeisterten Nutzung) verabschiedet habe. Der Umstieg zum Tesla war schon gar nicht mit CarPlay Verlustängsten verbunden.

      • Ich habe einen Tesla (mein vierter) und einen Mercedes EQE. Auf dem EQE gibt es wireless CarPlay, ein Klick genügt zum Einschalten. Genau einmal benutzt. Keinen Mehrwert von Carplay erkannt.

        Carplay ist was für alte Autos mit schlechter Software.

  • BMW hat CarPlay eigentlich vorbildlich integriert. Aber gebraucht habe ich das noch nie. Das ist wie seinerzeit Windows 1.1. man probiert es mal aus und schaltet es wieder ab, weil es einfach keinen zusatznutzen bringt.

    Aber das musk seinem Apple-Kumpel Tim das hat durchgehen lassen ?

  • Ich verstehe es nicht, warum das schlechte carplay bei den tollen systemen? Hab apple music und tunein doch da direkt, da brauche ich keinen Umweg…

  • Zwischen Ankündigung und Umsetzung liegen bei Tesla oft viele Jahre.

  • Redet mit. Seid nett zueinander!

    Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

    ifun.de ist das dienstälteste europäische Onlineportal rund um Apples Lifestyle-Produkte.
    Wir informieren täglich über Aktuelles und Interessantes aus der Welt rund um iPhone, iPad, Mac und sonstige Dinge, die uns gefallen.
    Insgesamt haben wir 43089 Artikel in den vergangenen 6694 Tagen veröffentlicht. Und es werden täglich mehr.
    ifun.de — Love it or leave it   ·   Copyright © 2025 aketo GmbH   ·   Impressum   ·      ·   Datenschutz   ·   Safari-Push aketo GmbH Powered by SysEleven