Volle Aufmerksamkeit trotz AirPods
Škoda DuoBell: Fahrradklingel soll Geräuschunterdrückung durchbrechen
Eine interessante Alternative zur AirBell: Der Autobauer Škoda arbeitet gemeinsam mit Forschern an einer speziellen Fahrradklingel, die auf veränderte Hörgewohnheiten im Stadtverkehr reagiert. Der Anlass: Immer mehr Menschen nutzen Kopfhörer mit aktiver Geräuschunterdrückung (ANC) und nehmen akustische Signale aus ihrer Umgebung schlechter wahr. Klassische Klingeln erreichen diese Nutzer häufig nicht mehr zuverlässig.
Die jetzt vorgestellte DuoBell soll die Wahrnehmbarkeit erhöhen und damit helfen, Konflikte zwischen Radfahrern und Fußgängern zu vermeiden.
Forschung zeigt Grenzen klassischer Klingeln
Im Zentrum der Entwicklung stand eine Untersuchung der University of Salford. Dort wurde analysiert, wie stark aktive Geräuschunterdrückung die Wahrnehmung typischer Klingeltöne beeinflusst. Systeme mit ANC arbeiten mit Gegenschall und können gleichmäßige Geräusche besonders effektiv herausfiltern. Dadurch werden auch Warnsignale abgeschwächt oder vollständig unterdrückt.
Parallel dazu verändert sich der Verkehr in vielen Städten. Der Radverkehr nimmt zu, während gleichzeitig mehr Fußgänger mit Kopfhörern unterwegs sind. Diese Kombination erhöht das Risiko von gefährlichen Situationen, weil akustische Hinweise später oder gar nicht wahrgenommen werden.
Analoge Lösung nutzt akustische Lücke
Die neue Klingel basiert auf einer gezielten Anpassung der Toncharakteristik. Die Entwickler identifizierten einen Frequenzbereich, der von vielen Geräuschunterdrückungssystemen weniger stark gefiltert wird. In diesem Bereich erzeugt die DuoBell ihr Hauptsignal. Zusätzlich sorgt eine zweite Klangquelle für überlagerte Frequenzen. Eine speziell abgestimmte Mechanik erzeugt zudem unregelmäßige Impulse, die für die Algorithmen schwerer zu verarbeiten sind.
In Tests wurde festgestellt, dass Personen mit aktivierter Geräuschunterdrückung schneller auf das Signal reagieren konnten. Der gewonnene Abstand verschafft Radfahrern mehr Zeit, um auf die Situation zu reagieren.
Škoda plant, die Ergebnisse der Untersuchungen öffentlich zugänglich zu machen. Die Klingel selbst bleibt bewusst mechanisch aufgebaut und verzichtet auf elektronische Komponenten. Wann und ob die DuoBell perspektivisch auch im Handel verfügbar sein wird, ist aktuell noch unklar.
Sehr interessant. Das ist eine wirklich nützliche Erfindung!!
+1
Und wo ist jetzt die Alternative zur AriBell? Hat diese Klingel auch eine „Wo ist“- Funktion?
Wenn nein ist das keine Alternative sondern einfach nur eine völlig andere Fahrradklingel die einen völlig anderen Leistungsumfang hat
Ja diese kann noch kochen…
Für was benötigt eine Fahrradklingel eine „wo ist“ Funktion?
Um das Fahrrad zu finden, wenn es gestohlen wurde?
Das sagt das Gesetz
In § 23 Abs. 1 StVO heißt es dazu nur: „Wer ein Fahrzeug führt, hat dafür zu sorgen, dass seine Sicht und sein Gehör nicht […] beeinträchtigt werden“.
Führen Fussgänger Fahrzeuge?
Zitat: ‚Konflikte zwischen Radfahrern und _Fußgängern_‘ – wenn der Radfahrer selbst Kopfhörer trägt hat er im Straßenverkehr nichts verloren. Aber darum geht es bei diesem Produkt nicht.
Sehr cool.
Jetzt möchte ich das aber auch kaufen.
Wer aktiv am Straßenleben teilnimmt, sollte auf ANC verzichten. Das gilt auch für Fußgänger
Leider zu spät, wird sich kaum einer dran halten wollen
Warum? Ich habe auch nur ANC Kopfhörer. Wenn ich die beim Fahrrad fahren oder zu Fuß nutze, stelle ich den Transparenz Modus ein und stelle die Lautstärke so niedrig ein, dass es ungefähr so ist als würde ich im Auto Radio/Musik auf einer normalen Stufe hören.
Ist ja auch eigentlich verboten und wird mit Bußgeld bestraft.
Sicherlich als Radfahrer oder jemand der ein Kraftfahrzeug bewegt.
Als Fußgänger ist das nicht verboten.
Es empfiehlt sich aber darauf zu verzichten um andere Verkehrsteilnehmer wahrzunehmen (Martinshorn, Straßenbahn etc. )
Aber wer macht das schon.
Es ist lt. der StVO grundsätzlich nicht verboten, und auch nicht mit einem Bußgeld bewährt.
Fake News. Warum erzählst du so etwas weiter?
Für Fahrzeugführer (das sind auch E-Scooter & Fahrräder) gilt: nach § 23 StVO darf das „Gehör“ nicht (u.a. durch Geräte) beeinträchtigt werden. Das kann dann durchaus eine Gefährdung der Verkehrssicherheit sein. Sprich wenn jemand die ANC Funktion nutzt oder auch sehr laut Musik hört und dadurch Hupen, Martinshörner oder andere Warnsignale nicht hört, dann kann diese Person durchaus ein Bußgeld bekommen. Bei einem Unfall auch eine Teil- oder Vollschuld.
Allgemein gilt (also auch für Fußgänger) § 1 StVO. Daraus lässt sich ableiten, dass auch Fußgänger min. eine Teilschuld bekommen können falls zu lautes Musik hören oder die Nutzung der ANC Funktion einen Unfall mit-/verursacht haben.
Ist es wirklich entscheidend, ob das Tragen von Kopfhörern mit aktivierter Geräuschunterdrückung durch irgendwelche Gesetze untersagt ist?
Wie wäre es mit ‚gesunder Menschenverstand‘?
Diese Klingel mag ja funktionieren, aber ich wehre mich dagegen, dass andere Verkehrsteilnehmer hier für Menschen die Verantwortung übernehmen sollen, die ihren Verstand ausgeschaltet haben.
Das Problem als Fußgänger und auch Radfahrer ist halt, dass es überall sehr laut ist, vor allem wenn man innerstädtisch unterwegs ist. Da verstehe ich schon den Wunsch nach Ruhe, wenn ich grad irgendwohin laufe / fahre.
Da ist so ein Ansatz doch schon ganz gut.
Nur leider wieder alles aus Plaste, ob das lang hält?
Ne lass mal, geben wir Darwin ein Chance und lassen diese Leute sich selber aus dem Genpool entfernen.
Meine hupe durchbricht jedes ANC. So einen Schrott brauche ich nicht.
Christian, bist Du’s? *scnr* :-D
Die Hupe an Deinem Fahrrad? Wow, was ist das denn für ein Modell? Vielleicht tausche ich ja dann auch mein Klingel gegen Deine Hupe, wenn die am Fahrrad so sensationell jedes ANC durchbricht…
Witzig. Man entwickelt Technology um Geräusche zu unterdrücken. Dann entwickelt man ein System um es zu umgehen. ;-)
Tja,…. weil es (ANC) leider nicht richtig bzw. verbotenerweise im Straßenverkehr angewendet wird.
Schon einige heftige Situationen mit ANC-Anwendern gehabt. Einige sind dadurch so in ihrer eigenen Welt, dass die einfach ihre Umwelt gar nicht mehr wahrnehmen und vergessen, dass andere Verkehrsteilnehmer existieren.
Ja, einmal überfahren, damit sie lernen.
Die Kopfhörer sollen doch genau diese Geräusch (von Sirenen) aktiv durchlassen, oder? Fahrrad klingeln natürlich sicherlich nicht.
Das andere Problem:
Ich als Radfahrer und/oder Fußgänger mit/ohne Hund unterwegs, und so oft sind die Radfahrer irgendwie nicht fähig ÜBERHAUPT mal eine Klingel zu benutzen.
Und WENN: dann gefühlt eine Sekunde vor Aufschlag… als ob man hochspringen soll.
Die eBiker haben echte Probleme ihre Geschwindigkeit in Relation zum Vorlauf und Reaktionszeiten zu setzen.
Eine Vermutung.
Zur Klingel selbst: Top Idee.
Und ich als Radfahrer wurde schon angepöbelt wenn ich klingle weil sich Fußgänger dadurch belästigt fühlen. Klingelt man ist es falsch, klingelt man nicht ist es auch falsch. Hinzu kommt noch, dass so mancher ältere Menschen schlecht hört und natürlich die ANC Fraktion, die ohnehin nichts hört. Da kann man sich echt einen Wolf klingeln.
Plus eins
Meine Erfahrung ist auch, dass sich die meisten Fußgänger durch klingeln getrieben fühlen. Das führt bei mir dazu, dass ich immer weit weit im
Voraus das erste Mal Klingel. Da wird es nur oft noch gar nicht wahrgenommen, zumindest nicht als relevant für diejenigen. Das klingeln wird wiederholt, wenn man näher kommt, aber da fühlen sich halt viele wieder gehetzt – das will ich ja auch nicht.
Ich will mit dem Klingeln nur sagen „hier komme ich mit dem
Fahrrad, wir sollten uns alle darauf einstellen, dass es für alle die möglichst angenehme Begegnung wird“.
+ 1
Genauso ist es !
Tja,ich klinge rechtzeitig, dies wird aber oftmals nicht von den Airpod Träger wahrgenommen. Dann gibt es die andere Klientel, die wenn man klingelt, aggressiv beim Vorbeifahren einem hinterher ruft „Warum klingelst Du? Hast Du nicht genug Platz?
So unterschiedlich sind die Wahrnehmungen…
Fahrradfahrer sind manchmal echt nervig und meinen sie haben immer Vorrang im Straßenverkehr. Dabei übersehen diese Raser, dass sie im Zweifel den kürzeren ziehen!
Oder der Exekutor, wenn er nach dem Unfall zum lebenslangen Geldgeber wird.
Trifft für mich weder in meiner Rolle als Radfahrer noch als Fußgänger zu. Habe beides schon erlebt: Radfahrer, die über Fußwege brettern, und Fußgänger, die ohne jedes Umsehen auf einen Radweg laufen.
Fazit für mich: Egal, wie man unterwegs ist: Man muss immer (!) auf sich und seine Umgebung achten und auch mit Fehlverhalten anderer rechnen (wir sind alle nur Menschen). Irgendwie scheint diese selbstverständliche Erkenntnis langsam abhanden zu kommen – wie gesagt: egal, ob zu Fuß/Rad/Auto/ÖPNV.
Radfahrer sind die neuen BMW-Autofahrer – überall pocht man auf hindernisfreie Fahrt und beiseite springende Fußgänger. Insofern passt die Klingel da voll zum Trend.
Man sollte eher die ANC-Entwickler in die Pflicht nehmen.
Wenn ich das System ansehe, sieht das nach einem alten System aus. Der Unterschied wird wohl der abgegebene Ton sein, der verändert wurde (andere Frequenz oä.)
Forschungskosten mein Junge, Forschungskosten.
Bevor die Diskussion hier völlig aus den Fugen gerät: Können wir uns darauf einigen, dass es unter Autofahrern, Fahrradfahrern und Fußgängern Vollidioten gibt, die anscheinend mit geschlossenen Augen und Ohren durch die Welt gehen und denken sie würde ihnen gehören. Und der Rest von uns leidet unter denen, die uns den Ruf so nachdrücklich ruinieren.
+1
Danke !
Sehr gut
Wenn das von einem Autohersteller kommt, der zu einem Autokonzern gehört, sollte diese Technik schnellstmöglich in alle ihre Produkte integriert werden, um mit Fahrradklingeln auch über die Geräuschkulisse von Autoradios und geschlossenen Fenstern zu kommen.
Radfahrer reagieren auf Fußgänger?
Das wäre zu schön.
Meine Beobachtungen sind, dass Radfahrer mit höchstem Risiko schnell und sehr dicht an Fußgängern vorbeifahren, besonders dann, wenn sie meinen, auf dem Gehweg-Radweg jedes Recht hätten.
Das sollte mal ein Autofahrer mit einem Radfahrer machen – alles einfach Terror auf Straßen und Gehwegen.
Und die Fußgänger sind wie immer die Schwächsten, an denen man alles abreagieren kann.
Davon montiere ich mir 3 in Berlin!
So nervig die EarPod Radfahrer
EarPods haben kein ANC
Ich klinge so oder so nicht mehr, weil die meisten Zeitgenossen in ihrer eigenen Soundwelt unterwegs sind.
Am besten im Ghettoblaster durch die Gegend radeln das hören dich bestimmt alle
Ich höre das klingeln auch durch meine ANC Kopfhörer, aber mir ist es einfach egal :-D