Mehr Leistung zum gleichen Preis
Jobticket+: AllRide bietet Deutschlandticket für Unternehmen an
Der hinter dem TicketPlus+ stehende Berliner Anbieter AllRide bietet jetzt auch ein Deutschlandticket für Unternehmen an. Das unter dem Namen Jobticket+ gestartete Angebot soll es Firmen auf einfache Weise ermöglichen, ein steuerlich gefördertes Deutschlandticket für ihre Mitarbeiter bereitzustellen.
AllRide betont dabei, dass sich das neue Angebot an Unternehmen jeder Größe richtet. Das Jobticket+ basiert auf dem Deutschlandticket und hat darüber hinaus die auch beim TicketPlus+ von AllRide enthaltenen Bonusleistungen integriert. Insbesondere soll das Jobticket+ den anbietenden Unternehmen bei der Verwaltung unter die Arme greifen.
Kosten bleiben unverändert
Die anfallenden Kosten sind beim Jobticket+ identisch mit einem herkömmlichen Jobticket. Dafür soll die Bereitstellung und Nutzung sowohl für die Unternehmen als auch für die Mitarbeiter ein ganzes Stück komfortabler und attraktiver werden. Die Unternehmen profitieren von einem Geschäftskundenrabatt in Höhe von fünf Prozent auf das reguläre Deutschlandticket sowie der einfachen Verwaltung über ein von AllRide bereitgestelltes Web-Interface.
Als Nutzer hat man die Möglichkeit, über die im Deutschlandticket enthaltenen Bus- und Bahnverbindungen hinaus auch die Mobilitätsangebote von Miles, Bolt, Tier und Dott zu nutzen. Im Preis inbegriffen sind monatlich 15 Freiminuten und drei Entsperrungen für deren Carsharing, E-Bikes und Scooter, was einem Gegenwert von etwa 7 Euro entspricht. Nutzer des Jobticket+ haben zudem die Möglichkeit, das Ticket bis 24 Stunden vor Monatsende selbstständig zu pausieren.
Auch für einzelne Mitarbeiter
AllRide bietet die Bereitstellung des Deutschlandtickets für Unternehmen bereits ab einem Mitarbeiter an. Die Konditionen des Jobticket+ lassen sich dabei frei konfigurieren. Dabei müssen lediglich die gesetzlichen Vorgaben eingehalten werden, die als Mindestzuschuss durch den Arbeitgeber einen Betrag in Höhe von 14,50 Euro vorsehen.
Funfact:
Die Telekom hat mit Einführung des Deutschlandtickets alle bestehenden Jobtickets mit sofortiger Wirkung gekündigt.
Hoffentlich gibt es genug Firmen die hier auf den Zug in die Mobilitätswende aufspringen. Wenn die Telekom mit ihren 150000 Mitarbeitern erst mal als alleiniger Verweigerer dasteht ändert sich vielleicht auch die Einstellung zum Jobticket und die Wertschätzung ihrer Mitarbeiter.
Jo, aber die bezuschussen doch dafür das Deutschlandticket oder? Jedenfalls für Azubis/Studierende.
Das stimmt nicht ganz. Das Jobticket musste man selbst zahlen, es wurde nur zentral organisiert.
Weil das D-Ticket günstiger als das Jobticket ist machte das Jobticket daher keinen Sinn mehr.
Sinnvoll wäre hier wenn die Telekom einen pauschalen Zuschuss von bspw. 50€ / Monat leisten würde und man selbst bestimmen kann wofür man den verwendet (D-Ticket, Tanken, Bike-Leasing ..) weil nicht alle MA ein Jobticket brauchen.
Vor allem weil es in Bonn (Telekomzentrale) bspw. auch ein 365€ Ticket gibt (1€ / Tag)
Also wurde oben wieder nur Müll aufgrund von Unwissenheit verbreitet, statt Fakten.
Danke dir.
Wenn man etwas frei erfindet, lügt und als Fun „Fact“ darstellt….
Tolle Idee, auch die „letzte Meile“ Transportmöglichkeien mit einzubinden.