{"id":59485,"date":"2014-01-14T19:00:01","date_gmt":"2014-01-14T18:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=59485"},"modified":"2014-01-14T19:11:23","modified_gmt":"2014-01-14T18:11:23","slug":"mytaxi-rudert-zurueck-verspaetete-schadensbegrenzung-mit-15-deckel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/mytaxi-rudert-zurueck-verspaetete-schadensbegrenzung-mit-15-deckel-59485\/","title":{"rendered":"MyTaxi rudert zur\u00fcck: Versp\u00e4tete Schadensbegrenzung mit 15%-Deckel"},"content":{"rendered":"

Gestattet uns die Verweildauer am virtuellen Taxistand noch ein wenig zu verl\u00e4ngern, um nach den zwei Berichten der vergangenen 48 Stunden, nun in das dritte Kapitel des immer st\u00e4rker eskalierenden MyTaxi-Debakels einzutauchen. <\/p>\n

So haben sich die in den vergangenen Tagen erstaunlich stillen MyTaxi-Verantwortlichen jetzt zu einer weiteren E-Mail an ihre Fahrer durchgerungen und versuchen mit einen erneuten Dreh an der „Fairmittlungsgeb\u00fchr“ zumindest das Restvertrauen ihrer Kunden zu retten. <\/p>\n

\"fair\"<\/a><\/p>\n

Das zur Stunde verschickte Schreiben geht nur marginal auf die intensive Kritik der vergangenen Tage ein und unterstreicht bereits im ersten Absatz das Offensichtliche: MyTaxi befindet sich im Krisen-Modus. <\/p>\n

Doch von vorn<\/h2>\n

Um euch zu erm\u00f6glichen, die Angelegenheit gut informiert zu gewichten, blicken wir sieben Tage zur\u00fcck und steigen noch mal in Kalenderwoche 2 ein. <\/p>\n

Der Zwang zum Preiskampf<\/a>: In der vorigen Woche informierte MyTaxi seine Fahrer das erste Mal \u00fcber die bevorstehende Einf\u00fchrung der sogenannten „Fairmittlungsgeb\u00fchr“. Statt einer pauschalen Abgabe von 79 Cent pro vermitteltem Fahrgast sollen MyTaxi-Fahrer zuk\u00fcnftig einen prozentualen Anteil des Gesamtumsatzes zahlen. Jeder Fahrer, so die Idee der MyTaxi-Verantwortlichen, soll dabei zwischen 3% und 30% pro Tour abgeben. Je h\u00f6her die eingestellte Abgabe, um so wahrscheinlicher der Eingang von neuen Auftr\u00e4gen. <\/p>\n

Die Branche reagiert<\/a> daraufhin gereizt. Die „Fairmittlungsgeb\u00fchr“ wird nicht nur von Taxi-Unternehmen, selbst\u00e4ndigen Fahrern und der MyTaxi-Konkurrenz kritisiert, auch erste Kunden melden sich zu Wort: Wenn die Auftragsvergabe zuk\u00fcnftig nicht mehr die N\u00e4he der freien Fahrzeuge zum Kunden, sondern vor allem die „Fairmittlungsgeb\u00fchr“ ber\u00fccksichtigt, muss unter Umst\u00e4nden l\u00e4nger gewartet werden. <\/p>\n

Ein taktisches Verh\u00e4ltnis zur Transparenz.<\/h5>\n

F\u00fcnf Tage nach der ersten Mail reagiert MyTaxi mit einem offenen Brief<\/a> an die Fahrer. Das Schreiben will „Missverst\u00e4ndnisse […] aus dem Weg r\u00e4umen<\/em>„, sorgt mit seiner leicht arroganten Konnotation jedoch f\u00fcr eine Zunahme des negativen Feedbacks. Nach wie vor verzichtet MyTaxi auf die transparente Beschreibung der Auftragsvergabe. <\/p>\n

Der offene Brief<\/a> entschuldigt das neue Konzept nicht, sondern gl\u00e4nzt mit Belehrungen. Vor allem der Absatz „Deshalb ist die neue Geb\u00fchr fairer als die 79-Cent-Pauschale<\/em>“ ist in diesem Zusammenhang lesenswert. Anders als von der Zwischen\u00fcberschrift suggeriert, verzichtet das MyTaxi-Team hier auf gute Argumente und l\u00e4sst sich sogar zu einem Freudschen Vertipper hinrei\u00dfen: <\/p>\n

„Bei niedriger Auftragslage hingegen steigt die Wertigkeit der Tourenvermittlung, wovon dann auch mytaxi profitiert.“ <\/p><\/blockquote>\n

Womit wir auch schon beim Dienstag-Abend und der Schadensbegrenzung mit Hilfe eines 15%-Deckels angelangt w\u00e4ren. So hei\u00dft es in dem jetzt ausgegebenen Schreiben: <\/p>\n

Lieber Fahrer,
\nvorige Woche haben wir Ihnen per E-Mail die neue Vermittlungsgeb\u00fchr vorgestellt. […] Wir haben die Obergrenze f\u00fcr die Geb\u00fchr halbiert. Der Schieberegler kann somit nur noch von 3% bis 15% eingestellt werden. […] Mit der neuen Vermittlung \u00e4ndert sich die Vergabereihenfolge der Anfragen: Zuerst wird, wie gewohnt geschaut, welche Taxis im Umkreis die vom Fahrgast gew\u00fcnschten Bestelloptionen (z.B. Stammfahrer, 5-Sterne-Taxi, etc.) erf\u00fcllen. Danach werden nacheinander alle diese Taxis angefragt \u2013 wie bisher auch. Neu ist lediglich, in welcher Reihenfolge die Taxis angefragt werden: Das Taxi, das die folgenden Kriterien am besten erf\u00fcllt, erh\u00e4lt die Anfrage zuerst.\n<\/p><\/blockquote>\n