Die teilnehmenden Fahrer waren nicht mehr ausschlie\u00dflich auf ihre Zentralen und winkende Laufkundschaft angewiesen, sondern nun auch in der Lage zus\u00e4tzliche Spontan-Fahrten \u00fcber die MyTaxi-App anzunehmen. Das Gesch\u00e4ftsmodell galt in der Branche bislang als relativ fair: Die Droschken-Kutscher mussten 79 Cent, pauschal, f\u00fcr jede vermittelte Fahrt an MyTaxi \u00fcberweisen.<\/p>\n Zum ersten Februar jedoch, soll sich einiges \u00c4ndern<\/a>. Neue Fahrten will MyTaxi nicht mehr \u00fcber die angestammte Pauschale verrechnen, sondern eine flexible „Fairmittlungsgeb\u00fchr<\/em>“ einf\u00fchren. Und ja, wenn es klingt wie ein Euphemismus, dann ist es meistens auch einer. <\/p>\n MyTaxi will \u00fcber die „Fairmittlungsgeb\u00fchr“ zuk\u00fcnftig einen Prozentsatz der kompletten Fahrt abgreifen und fordert die Fahrer so bewusst zum Preiskampf auf, der die Fahrt jedoch nicht etwa billiger f\u00fcr den Kunden macht, sondern nur den Anteil der MyTaxi-Macher beeinflusst. Bei zuk\u00fcnftigen Taxi-Bestellungen gehen die Buchungsanfragen nicht mehr einfach an die Fahrer, die sich nah am Kunden befinden und \u00fcber gute Bewertungen verf\u00fcgen; auch die H\u00f6he der eingestellten Fairmittlungsgeb\u00fchr flie\u00dft jetzt in die Auswahl der Anfragen ein. <\/p>\n Wer bereit ist, einen hohen Prozentsatz seines Umsatzes an die MyTaxi-Macher abzugeben, bekommt mehr Fahrten. <\/p>\n Die zum 1. Februar startende „Fairmittlungsgeb\u00fchr“ soll zwischen 3%-30% Prozent liegen und wirft gleich mehrere Fragen auf, \u00fcber die u.a. im Taxiforum<\/a> heftig diskutiert wird. Denn: Fahrer die sich f\u00fcr die geringsm\u00f6gliche Beteiligung von 3% entscheiden, zahlen bereits ab einem Fahrtpreis von knapp 25\u20ac drauf. <\/p>\n Wie sehr gewichtet MyTaxi den eingestellten Prozentsatz? Bekommen sehr schlecht bewertete Fahrer mit hoher Geb\u00fchr die Fahrten eher als gut bewertete mit niedriger? Wird sich die Geb\u00fchr negativ auf die Wartezeiten und das verf\u00fcgbare Angebot an teilnehmenden Taxifahrern auswirken? <\/p>\n Ein Taxifahrer des Taxiforums gr\u00fcbelt zudem: <\/p>\n […] Ein Fahrer der die MyTaxi-Kosten an den Unternehmer weitergeben kann wird dann in Zukunft immer 25% fahren weil ihm die Kosten ja egal sind? Und der Unternehmer muss mal schlanke 50% seines Anteils an MyTaxi weitergeben? […] MyTaxi m\u00fcsste eine Deckelung bei h\u00f6chstens 15% einziehen um die Kosten auf Unternehmerseite nicht explodieren zu lassen. Oder die Unternehmer m\u00fcssten einstellen k\u00f6nnen wie viel sie maximal zahlen w\u00fcrden.\n<\/p><\/blockquote>\n Trotz hastig ausgegebenem Blogeintrag<\/a> haben sich die MyTaxi-Macher \u00fcber Nacht ins Abseits katapultiert. <\/p>\n Gegen die Profitmaximierung \u00fcber die „Fairmittlungsgebuehr“ lassen sich bereits Online-Petitionen<\/a> unterzeichnen und auch wir haben unseren Schluss bereits gezogen: Statt zur MyTaxi-App und ihren Mitbewerbern werden wir auch zuk\u00fcnftig weiter auf die ganz konventionelle Bestellung \u00fcber die Telefon-App des iPhones setzen: In Berlin k\u00f6nnen wir uns die 0800-CABCALL am besten merken. <\/p>\n![\"argh\"](\"http:\/\/www.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/argh.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Fair\"](\"http:\/\/www.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/Fair.png\")
<\/a><\/p>\nAb 25\u20ac-Fahrten wird draufgezahlt<\/h6>\n
![\"\"](\"https:\/\/images.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/agrh-150x150.jpg\")
<\/a>