{"id":53380,"date":"2013-09-07T16:24:18","date_gmt":"2013-09-07T14:24:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=53380"},"modified":"2013-09-09T13:47:26","modified_gmt":"2013-09-09T11:47:26","slug":"carzapp-car-sharing-iphone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/carzapp-car-sharing-iphone-53380\/","title":{"rendered":"carzapp startet Car-Sharing f\u00fcr alle"},"content":{"rendered":"

„Verdiene Geld mit Deinem Auto, wenn Du es nicht brauchst.“ Der etwas holprige Versuch des Berlin Startups carzapp<\/a>, sein durchaus interessantes Konzept mit nur eine Satz auf den Punkt zu bringen, l\u00e4sst erkennen, dass die ehemaligen TU-Studenten mit ihrer Idee vom dezentralen Car-Sharing noch in den Kinderschuhen stecken. Langfristig hat das jetzt in eine Beta-Phase gestartete Car-Sharing Konzept aber unglaublich viel Potential, sich gegen die inzwischen etablierten Player DriveNow<\/a>, Car2Go und Flinkster durchzusetzen. <\/p>\n

carzapp<\/a> l\u00e4sst sich am besten mit Airbnb – ifun.de berichtete<\/a> – vergleichen. Als Airbnb 2008 in den Markt startete boten die Jungs aus San Francisco nur eine Handvoll privater Zimmer und vereinzelt auch ganze Wohnungen als g\u00fcnstige Hotel-Alternative an. Inzwischen ist Airbnb weltweit vertreten, hat in fast allen St\u00e4dten hervorragende Unterk\u00fcnfte im Angebot – deren Preisniveau sogar die g\u00fcnstigen Hostels am Bahnhof aussticht – und sorgt beim Hotel-Gewerbe schon seit Monaten f\u00fcr schwei\u00dfnasse<\/a> H\u00e4nde. <\/p>\n

\"carzapp-app\"<\/a><\/p>\n

Wenn carzapp bei seinen ersten Schritten in den Markt – offizielle gelauncht wurde das Angebot am gestrigen Freitag – nicht ins Straucheln kommt, prognostizieren wir dem Community-Portal, die sich \u00fcberlegt haben, wie das eigene Auto am elegantesten mit Fremden geteilt werden kann, einen \u00e4hnlichen Erfolg. <\/p>\n

App statt Schl\u00fcssel\u00fcbergabe<\/h2>\n

carzapp baut in Berlin<\/a> gerade ein Car-Sharing Portal auf, das nicht auf eine eigene Fahrzeug-Flotte setzt, sondern die Autos aller Mitglieder f\u00fcr Mietfahrten anbietet. Registrieren, Fahrzeug und Zeitraum aussuchen, mieten, fertig. <\/p>\n

Anstatt Anbieter und Kunden f\u00fcr die Schl\u00fcssel\u00fcbergabe zu verkuppeln, bauen die carzapp-Macher eine kleine Elektro-Box, das sogenannte „ZappKit“, in die Fahrzeuge der registrierten Teilnehmer ein, die das \u00d6ffnen des Fahrzeuges mit Hilfe der carzapp-Applikation erm\u00f6glicht, sich den Parkplatz merkt und gleichzeitig daf\u00fcr sorgt, dass die privaten Fahrzeuge w\u00e4hrend den Leihfahrten versichert sind. Die Registrierung, die Box ihr Einbau und die Anmeldung sind kostenlos – setzen aber zwei freie Stunden f\u00fcr den Besuch einer Partnerwerkstatt voraus. <\/p>\n

Damit h\u00e4tten wir die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde des „crowdgesourcten“ Mietwagendienstes auch schon ausgemacht. Nach der initialen Registrierung, m\u00fcssen sich die Teilnehmer einmal in den carzapp Partnerwerkst\u00e4tten blicken lassen um ihr Fahrzeug entsprechend vorzubereiten – anschlie\u00dfend jedoch, und auf diesen Anreiz setzten die Berliner, l\u00e4sst sich mit dem eigenen Sprittfresser Geld verdienen.<\/p>\n