{"id":287320,"date":"2026-10-01T11:15:06","date_gmt":"2026-10-01T09:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=287320"},"modified":"2026-10-01T11:21:13","modified_gmt":"2026-10-01T09:21:13","slug":"tankrabatt-greift-deutschlandticket-wird-erneut-teurer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/tankrabatt-greift-deutschlandticket-wird-erneut-teurer-287320\/","title":{"rendered":"Benzin wird billiger, Deutschlandticket erneut teurer"},"content":{"rendered":"

Das Deutschlandticket wird zum Jahreswechsel erneut teurer<\/a>. Ab Januar steigt der Monatspreis von derzeit 63 Euro auf 66,80 Euro. Der zust\u00e4ndige Koordinierungsrat hat die Erh\u00f6hung am Mittwoch beschlossen. Seit dem Start des bundesweiten Nahverkehrsabos f\u00fcr 49 Euro ist dies bereits die dritte Preisanpassung<\/a>.\"Deutschlandticket<\/a><\/p>\n

D-Ticket: B\u00fcndelt das Deutschlandticket mit zus\u00e4tzlichen Angeboten<\/h6>\n

Die neue Preisrunde kommt nicht \u00fcberraschend. Bereits bei der Anhebung auf 63 Euro war festgelegt worden, dass der Ticketpreis ab 2027 anhand eines Kostenindex angepasst werden soll. Er ber\u00fccksichtigt unter anderem Personal-, Energie- und Betriebskosten. Erstmals erfolgt die Berechnung damit nicht mehr unmittelbar durch Bund und L\u00e4nder, sondern durch die daf\u00fcr zust\u00e4ndige D-Tix-Gesellschaft<\/a>.<\/p>\n

Job- und Semestertickets ziehen mit<\/h2>\n

Auch die erm\u00e4\u00dfigten Varianten werden teurer. Das Deutschlandticket als Jobticket kostet k\u00fcnftig 63,46 Euro vor dem verpflichtenden Arbeitgeberzuschuss, bislang sind es 59,85 Euro. Beim Deutschland-Semesterticket steigt der monatliche Preis von 37,80 Euro auf 40,08 Euro.<\/p>\n

\"Preisentwicklung<\/a><\/p>\n

Der Preis des Deutschlandticket | Grafik: RBB<\/h6>\n

An der grunds\u00e4tzlichen Finanzierung \u00e4ndert sich zun\u00e4chst nichts. Das Angebot ist bis Ende 2030 abgesichert. Eine im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums durchgef\u00fchrte Evaluation<\/a> kam im Sommer zudem zu dem Ergebnis, dass die Nachfrage trotz der bisherigen Preissteigerungen stabil geblieben ist. Mehr als 14 Millionen Menschen nutzten das Ticket monatlich.<\/p>\n

Milliarden f\u00fcr g\u00fcnstigeren Kraftstoff<\/h2>\n

F\u00fcr zus\u00e4tzliche Kritik sorgt der Zeitpunkt der Erh\u00f6hung<\/a>. W\u00e4hrend Bus- und Bahnfahrer ab Januar mehr bezahlen, senken Bund und L\u00e4nder seit heute die Energiesteuer auf Benzin und Diesel. Bis zum Jahresende betr\u00e4gt die Entlastung 14 Cent pro Liter, zusammen mit der Umsatzsteuer sollen sich rund 17 Cent ergeben. Das Paket hat ein Volumen von etwa 2,5 Milliarden Euro.<\/p>\n

\"Deutschlandticket<\/a><\/p>\n

Nach dem 9-Euro-Ticket startete das Deutschlandticket f\u00fcr nur 49 Euro<\/h6>\n

BUND, Nabu und Greenpeace stellen beide Entscheidungen deshalb direkt nebeneinander. Die Verb\u00e4nde kritisieren laut RBB<\/a>, dass f\u00fcr g\u00fcnstigeren Kraftstoff Milliarden bereitgestellt werden, w\u00e4hrend das Deutschlandticket erneut teurer wird. Auch die Verbraucherzentrale warnt davor<\/a>, dass fortlaufende Erh\u00f6hungen Nutzer aus Kostengr\u00fcnden zum Ausstieg bewegen k\u00f6nnten.<\/p>\n

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