{"id":278710,"date":"2026-05-29T14:33:43","date_gmt":"2026-05-29T12:33:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=278710"},"modified":"2026-05-29T14:33:43","modified_gmt":"2026-05-29T12:33:43","slug":"rivian-ki-macht-carplay-debatte-komplett-ueberfluessig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/rivian-ki-macht-carplay-debatte-komplett-ueberfluessig-278710\/","title":{"rendered":"Rivian: KI macht CarPlay-Debatte \u201ekomplett \u00fcberfl\u00fcssig\u201c"},"content":{"rendered":"

Rivian bleibt bei seiner klaren Absage an CarPlay. Softwarechef Wassym Bensaid hat in einem Gespr\u00e4ch mit The Verge<\/a> erkl\u00e4rt, dass der Fortschritt bei KI-Systemen die gesamte CarPlay-Debatte \u201ekomplett \u00fcberfl\u00fcssig\u201c mache. Autos w\u00fcrden sich vom \u201esoftwaredefinierten\u201c zum \u201eKI-definierten\u201c Fahrzeug entwickeln.<\/p>\n

\"CarPlay<\/a><\/p>\n

Rivian argumentiert, dass eine tief ins Fahrzeug integrierte KI k\u00fcnftig mehr leisten k\u00f6nne als eine gespiegelte Smartphone-Oberfl\u00e4che. Der Assistent soll nicht nur Musik starten oder Nachrichten vorlesen, sondern Fahrzeugfunktionen verstehen, kontextbezogen reagieren und st\u00e4rker mit Apps und Diensten zusammenspielen.<\/p>\n

F\u00fcr CarPlay-Fans d\u00fcrfte das nur bedingt \u00fcberzeugend klingen. Der Wunsch nach Apples Auto-Oberfl\u00e4che kommt schlie\u00dflich nicht nur daher, dass Nutzer einen Assistenten im Fahrzeug m\u00f6chten. Viele wollen vertraute Apps, konsistente Bedienung, Apple Karten, Nachrichten, Podcasts und Musik m\u00f6glichst ohne Herstelleroberfl\u00e4che nutzen.<\/p>\n

Rivian verweist auf eigene Umfragen<\/h2>\n

Nach Angaben von Rivian hat sich die Nachfrage unter den eigenen Kunden allerdings deutlich ver\u00e4ndert. Vor einigen Jahren sei CarPlay noch einer der gr\u00f6\u00dften W\u00fcnsche gewesen, nach dem Marktstart von R1T und R1S h\u00e4tten mehr als 70 Prozent der Kunden danach gefragt. In einer j\u00fcngeren Umfrage liege dieser Wert nur noch unter 25 Prozent.<\/p>\n

Ob dies auch f\u00fcr Interessenten gilt, die wegen fehlendem CarPlay gar nicht erst zu Rivian greifen, bleibt offen. Der US-Hersteller sieht sich durch die Zahlen jedoch darin best\u00e4tigt, weiter auf die eigene Softwareplattform zu setzen.<\/p>\n

\"CarPlay<\/a><\/p>\n

CarPlay Ultra hat es weiter schwer<\/h2>\n

Die Aussage passt zur allgemeinen Lage rund um Apples Autostrategie. W\u00e4hrend das klassische CarPlay weiterhin breit unterst\u00fctzt wird, kommt CarPlay Ultra nur schleppend voran<\/a>. Viele Hersteller z\u00f6gern oder setzen lieber auf eigene Bedienoberfl\u00e4chen, weil sie Kontrolle \u00fcber Fahrzeugdaten, Dienste und m\u00f6gliche Abo-Angebote behalten wollen.<\/p>\n

Rivian spricht nun offen aus, was auch andere Autobauer indirekt erkennen lassen: Die Fahrzeugoberfl\u00e4che wird zunehmend als eigene Plattform verstanden. Apple sieht CarPlay als bessere iPhone-Integration, Hersteller wie Rivian sehen darin eher den Verlust eines wichtigen Teils der Kundenbeziehung.<\/p>\n

F\u00fcr iPhone-Nutzer bleibt das ern\u00fcchternd. KI im Auto kann spannend sein, ersetzt aber nicht automatisch eine gute Smartphone-Integration. Am Ende d\u00fcrfte entscheidend sein, ob Rivians eigener Assistent im Alltag wirklich besser arbeitet als die Kombination aus CarPlay, Siri und den gewohnten iPhone-Apps.<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"Buick<\/a>

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