![\"Deutschlandticket](\"https:\/\/images.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/deutschlandticket-alex-scaled.jpg\")
<\/a><\/p>\nL\u00e4nder sollen sparen<\/h2>\n
Der Forderung nach zus\u00e4tzlichen Mitteln hatte das Ministerium allerdings schon im August eine Absage erteilt<\/a>, damals forderte der Minister die L\u00e4nder dazu auf, Einsparm\u00f6glichkeiten bei den lokalen Verkehrsverb\u00fcnden und deren Vertriebskosten zu nutzen.<\/p>\n Potenziale, die den Verkehrsministern der L\u00e4nder offenbar nicht ausreichen. Wie diese auf einer gesonderten Verkehrsministerkonferenz festgestellt haben, m\u00fcsste der Bund weitere Zusatzfinanzierungen anbieten, da der Fortbestand des Deutschlandtickets in seiner jetzigen Form ansonsten ernsthaft gef\u00e4hrdet sei. Die Verkehrsminister der L\u00e4nder fordern daher eine fortlaufende Beteiligung des Bundes an den laufenden Kosten auch f\u00fcr 2024 und 2025. In diesem Jahr hat der Bund die Mehrkosten f\u00fcr das Deutschlandticket zu H\u00e4lfte geschultert.<\/p>\n Der Unmut der Verkehrsminister, der unter anderem der Tagesschau gesteckt<\/a> wurde, bricht sich nur knappe zwei Wochen vor der n\u00e4chsten regul\u00e4ren Verkehrsministerkonferenz Bahn und scheint auf hitzige Verhandlungen beim n\u00e4chsten Treffen am 11. Oktober hinzudeuten.<\/p>\n Nach Angaben des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sollen die Kosten, die Verkehrsunternehmen und Verb\u00fcnde im kommenden Jahr f\u00fcr das Deutschland-Ticket schultern m\u00fcssen, bei \u00fcber vier Milliarden Euro liegen. Entsprechend ungehalten merkte<\/a> VDV-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Oliver Wolff bereits vor zehn Tagen an:<\/p>\n […] Das Deutschland-Ticket ist kein politisches Spielzeug, sondern vor allem ein Tarifprodukt im Interesse der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, die ebenso Verl\u00e4sslichkeit erwarten d\u00fcrfen, wie auch die Verkehrsunternehmen und Verb\u00fcnde, die die Leistungen erbringen. Fakt ist au\u00dferdem, dass die Branche gerade in der Einf\u00fchrungs- und Hochlaufphase des Deutschland-Tickets, also definitiv auch noch im kommenden Jahr, Mehrkosten unter anderem f\u00fcr Vertrieb, Digitalisierung oder Kundeninformation zu schultern hat. Von Einsparungen durch das Deutschland-Ticket kann bislang \u00fcberhaupt keine Rede sein!<\/p><\/blockquote>\nVerkehrsministerkonferenz im Oktober<\/h2>\n