{"id":221893,"date":"2023-09-21T08:06:31","date_gmt":"2023-09-21T06:06:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=221893"},"modified":"2023-09-21T09:40:45","modified_gmt":"2023-09-21T07:40:45","slug":"uber-droht-brussel-preiserhoehungen-und-rueckzug-aus-zig-metropolen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/uber-droht-brussel-preiserhoehungen-und-rueckzug-aus-zig-metropolen-221893\/","title":{"rendered":"Uber droht Br\u00fcssel: Preiserh\u00f6hungen und R\u00fcckzug aus zig Metropolen"},"content":{"rendered":"

Der umstrittene Fahrdienst-Vermittler Uber macht Front gegen die so genannten „EU-Vorschriften zur Plattformarbeit<\/a>„, die in dieser Woche debattiert werden. Bei dem neuen Regelwerk geht es der Europ\u00e4ischen Union darum, die Arbeitsbedingungen und die sozialen Rechte in der so genannten Gig-\u00d6konomie zu verbessern.<\/p>\n

\"Uber<\/a><\/p>\n

Die Gig-\u00d6konomie beschreibt die oft prek\u00e4ren Arbeitsverh\u00e4ltnisse von „selbstst\u00e4ndigen“ besch\u00e4ftigten, die f\u00fcr Lieferdienste Essen auf dem Fahrrad ausliefern, f\u00fcr Fahrdienstleiter die Chauffeure mimen oder als Putzhilfen \u00fcber spezialisierte Plattformen gebucht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Gemein haben viele der in der Gig-\u00d6konomie Arbeitenden, dass diese nur f\u00fcr eine Plattform oder eine App aktiv sind und daher in einem weitgehend abh\u00e4ngigen Besch\u00e4ftigungsverh\u00e4ltnis gebunden sind – ohne jedoch die im Laufe des letzten Jahrhunderts erk\u00e4mpfen Vorteile wie einen K\u00fcndigungsschutz, Sozialversicherungen, Tarifl\u00f6hne, Urlaubs- oder Krankheitstage f\u00fcr sich verbuchen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Uber stellt sich schon mal quer<\/h2>\n

Hier will die EU nun ansetzen und zieht damit die Kritik der gro\u00dfen Profiteure der Gig-\u00d6konomie auf sich. So hat Ubers Mobilit\u00e4s-Chefin f\u00fcr Europa, Anabel D\u00edaz, gegen\u00fcber der Financial Times jetzt damit gedroht<\/a>, das Angebot auf dem alten Kontinent massiv zu beschneiden, sollten die Vorschriften zur Plattformarbeit durchgesetzt werden. Stattdessen setzt sich der Konzern daf\u00fcr ein „den Wunsch der Selbstst\u00e4ndigen nach Flexibilit\u00e4t zu wahren“.<\/p>\n

Sollte man von der EU dazu gezwungen werden die selbstst\u00e4ndigen Fahrer als Angestellte zu klassifizieren, werde man sich „aus hunderten“ der insgesamt 3.000 St\u00e4dte zur\u00fcckziehen, in denen das Unternehmen derzeit aktiv ist. Zudem sollten Preiserh\u00f6hungen von bis zu 40 Prozent erwartet werden. Die Pl\u00e4ne der EU w\u00fcrden dar\u00fcber hinaus daf\u00fcr sorgen, dass man 50 bis 70 Prozent weniger Arbeitsm\u00f6glichkeiten anbieten k\u00f6nne.<\/p>\n

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