{"id":202853,"date":"2022-11-29T14:08:24","date_gmt":"2022-11-29T13:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=202853"},"modified":"2022-12-02T06:42:15","modified_gmt":"2022-12-02T05:42:15","slug":"elektrotanken-adac-und-enbw-mit-drastischer-preiserhoehung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/elektrotanken-adac-und-enbw-mit-drastischer-preiserhoehung-202853\/","title":{"rendered":"Elektrotanken: ADAC und ENBW mit drastischer Preiserh\u00f6hung"},"content":{"rendered":"

Der ADAC erh\u00f6ht die Preise f\u00fcr seinen Elektroauto-Tarif ADAC e-Charge<\/a> drastisch. Wir haben in der Vergangenheit ja schon mehrfach \u00fcber den per App nutzbaren und bislang auch preislich durchaus attraktiven Tarif berichtet. Jetzt steigen die Preise pro Kilowattstunde um teils mehr als 40 Prozent.<\/p>\n

W\u00e4hrend der Automobilclub bislang nicht nur mit sehr attraktiven Preisen f\u00fcr ein e-Charge-Angebot werben konnte, sondern damit verbunden f\u00fcr die Nutzung der langsameren AC-Ladestationen g\u00fcnstigere Preise berechnet hat, als wenn man die DC-Schnelllader verwendet hat, wird k\u00fcnftig nicht mehr zwischen diesen Technologien unterschieden. Vom 17. Januar an zahlen Nutzer von ADAC e-Charge pauschal den gleichen Preis, unabh\u00e4ngig davon, ob sie schnell oder langsam laden.<\/p>\n

\"Echarge<\/a><\/p>\n

Generell wird die Kilowattstunde an allen Lades\u00e4ulen, an denen sich die ADAC-Ladekarte oder die damit verbundene App ENBW mobility+ nutzen l\u00e4sst, dann mit 60 Cent berechnet – ganz egal ob man sein Fahrzeug langsamer beispielsweise \u00fcber Typ-2 l\u00e4dt oder einen Schnelllader benutzt. Als einzige Ausnahme wird das Laden an den Ladestationen des Betreibers Energie Baden-W\u00fcrttemberg (ENBW) g\u00fcnstiger angeboten, hier bezahlt man als e-Charge-Kunde lediglich 51 Cent pro Kilowattstunde. Als Ausnahme in die andere Richtung wird weiterhin das Laden an Ionity-Lades\u00e4ulen mit einem Preisaufschlag und k\u00fcnftig dann 79 Cent pro Kilowattstunde berechnet.<\/p>\n

\u00dcberraschend heftiger Preissprung<\/h2>\n

Auch wenn Preiserh\u00f6hungen in diesem Segment zu erwarten waren, pr\u00e4sentieren sich die vom ADAC neu angek\u00fcndigten Preise durchaus heftig und d\u00fcrften nicht wenige Nutzer dazu veranlassen, sich nach Alternativen umzusehen. F\u00fcr das Angebot des ADAC spricht die stetig weiterentwickelte und sehr gut funktionierende App. Abrechnungstechnisch sehen wir aber auch unabh\u00e4ngig von der aktuell angek\u00fcndigten Preiserh\u00f6hung Verbesserungspotenzial. So verhindert die an sich sinnvolle Blockiergeb\u00fchr beispielsweise, dass man sein Auto sp\u00e4t abends an eine \u00f6ffentliche Lades\u00e4ule h\u00e4ngt, um dies morgens dann vollgetankt abzuholen. Andere Anbieter setzen diesen Strafzuschlag w\u00e4hrend der Nachtstunden aus.<\/p>\n

\t\n\t

\n\t\t
\n\t\t\tLaden im App Store<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t
\"EnBW<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\t\tEnBW mobility+: E-Auto laden<\/span>
\n\t\t\t\tEntwickler: EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG<\/a><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
Preis: Kostenlos
\n\t\t\tLaden<\/span><\/div><\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t
\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"Enbw<\/a>

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