{"id":188991,"date":"2022-04-08T16:40:24","date_gmt":"2022-04-08T14:40:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/?p=188991"},"modified":"2022-04-08T16:43:26","modified_gmt":"2022-04-08T14:43:26","slug":"vodafone-will-bis-2025-funkloecher-an-bahnstrecken-schliessen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iphone-ticker.de\/vodafone-will-bis-2025-funkloecher-an-bahnstrecken-schliessen-188991\/","title":{"rendered":"Vodafone will bis 2025 Funkl\u00f6cher an Bahnstrecken schlie\u00dfen"},"content":{"rendered":"

Mit Blick auf durchg\u00e4ngig schnelle mobile Datenverbindungen im Zug m\u00fcssen sich Bahnreisende noch ein Weilchen gedulden. In einer gemeinsamen Presseerkl\u00e4rung<\/a> nennen Vodafone und die Bahn nun das Ziel, bis 2025 die noch vorhandenen L\u00fccken im Mobilfunknetz von Vodafone entlang der deutschen Schienenstrecken zu schlie\u00dfen. Die Telekom hat bereits im Dezember mitgeteilt<\/a>, dass eine unterbrechungsfreie Nutzung des Telekom-Netzes zum Telefonieren und Surfen auf allen Strecken der Deutschen Bahn erst im Jahr 2026 zu erwarten ist.<\/p>\n

\"Vodafone<\/a><\/p>\n

Fotos: Vodafone \/ DB AG \/ Sebastian Berger<\/h6>\n

Erinnert sich noch jemand an die von der Bundesnetzagentur im Zusammenhang mit der Verteilung der 5G-Frequenzen im Jahr 2018 definierten Vergabebedinungen<\/a>? Die Beh\u00f6rde hatte darin Deutschland als \u201eLeitmarkt f\u00fcr 5G\u201c klassifiziert und damit verbunden festgelegt, dass alle wichtigen Schienenwege bis 2022 und in einer zweiten Stufe alle \u00fcbrigen Schienenwege bis Ende 2024 entsprechend zu versorgen sind. Mittlerweile hat die Bundesnetzagentur hier allerdings deutlich zur\u00fcckgesteckt und die von Vodafone und der Bahn vereinbarten Ziele gehen sogar \u00fcber die von der Bundesnetzagentur festgeschriebenen Ausbauverpflichtungen hinaus.<\/p>\n

Hohe Bandbreiten wohl erst sp\u00e4ter<\/h2>\n

\u00dcber die im Rahmen einer l\u00fcckenlosen Abdeckung verf\u00fcgbaren Bandbreiten schweigen sich die Mobilfunkanbieter bislang noch aus. Vodafone spricht aktuell lediglich davon, dass man \u201ebesonders stark frequentierte Strecken bis 2025 mit einem l\u00fcckenlosen LTE-Mobilfunknetz mit hohen Bandbreiten\u201c versorgen will. Gespr\u00e4chsabbr\u00fcche sollen dann zwar der Vergangenheit angeh\u00f6ren, doch ist obige Formulierung kaum als Garantie f\u00fcr einen durchweg mit akzeptablen Geschwindigkeiten verf\u00fcgbaren Internet-Empfang zu sehen. Zumindest entlang von wichtigen ICE-Strecken will Vodafone zeitgleich aber auch sein 5G+-Netz<\/a> gro\u00dffl\u00e4chig freischalten.<\/p>\n

Im Rahmen der Kooperation wird nicht nur Vodafone seine Mobilfunkanlagen modernisieren und neue Masten aufstellen, sondern auch die Bahn f\u00fcr entsprechende Infrastruktur sorgen. So soll die Deutsche Bahn in noch st\u00e4rkerem Ma\u00dfe als bisher Fl\u00e4chen und Glasfaser-Infrastruktur entlang der Schienen zur Verf\u00fcgung stellen sowie logistische Unterst\u00fctzung liefern. Zudem arbeite die DB kontinuierlich an technischen Innovationen, von denen am Ende alle Mobilfunkanbieter profitieren, dazu z\u00e4hlen beispielsweise mobilfunkdurchl\u00e4ssige Fensterscheiben f\u00fcr bessere Empfangsvoraussetzungen im Inneren der Z\u00fcge.\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\"Vodafone<\/a>

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