![\"Rad](\"https:\/\/images.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/rad-marburg.jpg\")
<\/a><\/p>\nBilder: Stadt Marburg, Patricia Gr\u00e4hling<\/h6>\n
Als erster Stadt weltweit gibt es in Marburg jetzt eine kostenlose iPhone-App<\/a>, mit deren Hilfe sich die Ampelphasen beeinflussen lassen. Die von Siemens entwickelte Anwendung l\u00f6st an Radampeln die Gr\u00fcnphase bei Bedarf fr\u00fcher aus oder verl\u00e4ngert sie. Der Auto- oder Busverkehr soll dadurch nicht gest\u00f6rt werden.<\/p>\n „Haben Radlerinnen und Radler die App auf dem Smartphone, fordert SiBike an Ampeln automatisch Gr\u00fcn an. Das beschleunigt den Radverkehr erheblich, behindert weder Auto- noch Busverkehr und bringt mehr Sicherheit f\u00fcr alle Beteiligten. […] So genannte \u201eGr\u00fcne Wellen\u201c durch koordinierte und bedarfsorientierte Ampelschaltungen sorgen f\u00fcr einen guten Verkehrsfluss und reduzieren unn\u00f6tige Brems- und Beschleunigungsman\u00f6ver.“<\/p><\/blockquote>\n N\u00e4hert sich ein Radfahrer oder eine Radfahrerin mit der SiBike-App einer Kreuzung, erkennt die App den aktuellen Stand der Ampelanlage sowie die Fahrtrichtung und die Geschwindigkeit des Fahrrads und \u00fcbermittelt die Daten an den Verkehrsrechner.<\/p>\n Dieser schaltet die Fahrradampel, wenn es die Situation zul\u00e4sst, direkt oder zumindest bis zu sechs Sekunden fr\u00fcher als f\u00fcr die Autos auf Gr\u00fcn – je nach Situation k\u00f6nnen zudem bestehende Gr\u00fcnphasen um ebenfalls bis zu sechs Sekunden verl\u00e4ngert werden. <\/p>\n Au\u00dferdem wird eine \u201eGr\u00fcne Welle\u201c f\u00fcr die weiteren Ampeln veranlasst, damit der Radverkehr sie m\u00f6glichst verz\u00f6gerungsfrei passieren kann. Im Schnitt, die zeigen die Messergebnisse der Testphase, wurden Ampelwartezeiten um 30% reduziert: <\/p>\n Schnell war klar, dass SiBike den Radverkehr erheblich beschleunigt, ohne den \u00fcbrigen Verkehr wahrnehmbar zu beeintr\u00e4chtigen. Die Teilnehmenden berichteten schon nach den ersten Fahrten mit dem neuen System, dass sie zwar keine 100-prozentige \u201eGr\u00fcne Welle\u201c hatten, aber doch viel z\u00fcgiger unterwegs waren. Besonders gut gefiel den Radfahrerinnen und Radfahrern, dass sich die Halte an den Ampeln um rund 30 Prozent reduzierten, und dass sie sich als Radfahrer\/in \u2013 wegen der besseren Sichtbarkeit durch fr\u00fcheres Gr\u00fcn \u2013 ernster genommen f\u00fchlten.<\/p><\/blockquote>\n\t\n\t
\n\t\t\t\tEntwickler: VMZ Berlin Betreibergesellschaft mbH<\/a><\/span>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n\t\t\tLaden<\/span><\/div><\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t<\/div>\n\t\n