![\"Fahrschein\"](\"https:\/\/images.iphone-ticker.de\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/fahrschein.jpg\")
<\/a><\/p>\nDiese erm\u00f6glicht nicht nur das Pr\u00fcfen von Verbindungen und Abfahrtzeiten sondern bietet auch den Kauf sogenannter Handytickets an, deren Kosten vom pers\u00f6nlichen Girokonto eingezogen werden. <\/p>\n
F\u00fcr das App-Ticket, gelten – trotz identischer Preise – allerdings nicht die gleichen Regeln wie f\u00fcr die am Automaten gezogenen Fahrkarten. Eine Erfahrung, die der BILD-Mitarbeiter Jakob Wais k\u00fcrzlich am eigenen Leib machen durfte. <\/p>\n
Kauf mindestens zwei Minuten vor Fahrtantritt<\/h2>\n
So lassen sich die Digital-Tickets nicht nur nicht weitergeben – das Ablegen der zwei Stunden g\u00fcltigen Fahrtickets neben den Fahrkartenautomaten hat in Berlin Tradition – auch d\u00fcrfen diese nicht erst im Zug gekauft werden, sondern m\u00fcssen mindestens zwei Minuten vor Fahrtantritt erworben werden. <\/p>\n
Eine Regelung, die laut Recherchen des Tagesspiegels<\/a> nicht nur in den Bef\u00f6rderungsbedingungen der Berliner S-Bahn fehlt, sondern auch im Kontrast mit der Konditionierung steht, die Tram-Fahrg\u00e4ste seit Jahren \u00fcber sich ergehen lassen. So fahren die Berliner Trams eigene Fahrkartenautomaten mit sich durch die Gegend und setzen voraus, dass der Fahrschein erst nach betreten des Wagings gekauft wird. <\/p>\n Wie gesagt, beim Handy-Ticket gilt eine andere Regel. Hier kann man trotz g\u00fcltigem Fahrscheins als Schwarzfahrer aufgeschrieben werden, wenn dieser nicht mindestens zwei Minuten vor der Kontrolle erworben wurde. Wais berichtet<\/a> auf dem Kurznachrichtenportal Twitter: <\/p>\n […] Nachdem ich am Bahngleis des S-Bahnhofs Flughafen Sch\u00f6nefeld \u00fcber die App der BVG einen g\u00fcltigen Fahrschein (Einzelfahrschein ABC) l\u00f6ste und daraufhin um 19:12 Uhr die S9 bestieg, kam es gegen 19:15 Uhr zu einer Fahrscheinkontrolle. Selbstverst\u00e4ndlich zeigte ich dem Kontrolleur sofort mein Ticket zur Kontrolle, wurde daraufhin aber vom Kontrolleur in aggressiver Weise belehrt, dass mein Ticket nicht g\u00fcltig sei, da ich es nicht mindestens zwei Minuten vor Fahrtantritt gekauft habe. Eine solche Regelung ist mir allerdings nicht bekannt und l\u00e4sst sich in den Bef\u00f6rderungsbedingungen der S-Bahn, auf die der Kontrolleur verwies, auch nicht finden. <\/p>\n Als meine Lebensgef\u00e4hrtin und ich uns daraufhin nach den Hintergr\u00fcnden dieser Erkl\u00e4rung erkundigten, wurde der Kontrolleur in einer Art und Weise ausfallend gegen\u00fcber meiner Lebensgef\u00e4hrtin, dass sie sich als Frau nicht respektiert f\u00fchlte. Daraufhin wollte der Kontrolleur \u201eunter vier Augen\u201c mit mir sprechen und erkl\u00e4rte mir, dass ich keine Wahl h\u00e4tte, als den Bu\u00dfgeldbescheid zu akzeptieren, dass er aber aus Kulanz einen Vermerk f\u00fcr mich im System mache, in dem stehe, dass mein Handyticket zum Zeitpunkt der Kontrolle nicht geladen gewesen w\u00e4re und er mich deshalb ohne Fahrschein angetroffen habe. So m\u00fcsse ich, versicherte er mir, nur 7 Euro bezahlen, wenn ich nur bei seiner Version der Ereignisse bliebe. Da dieses Verhalten auf mich betr\u00fcgerisch wirkte, habe ich diesem Angebot des Kontrolleurs nicht entsprochen. […]<\/p><\/blockquote>\n Da der VBB einen Zwei-Minuten-Countdown in seinen Handy-Tickets integriert hat, der verhindern soll, dass Schwarzfahrer schnell noch einen Fahrschein kaufen, wenn sie auf einen Kontrolleur aufmerksam werden, sind Fahrg\u00e4ste in der Hauptstadt nun dazu angehalten einfahrende Z\u00fcge abfahren zu lassen und die anschlie\u00dfende Wartezeit auf die n\u00e4chste in Kauf zu nehmen, wenn das Ticket noch nicht gezogen wurde. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wer schon mal das Gl\u00fcck hatte den \u00f6ffentlichen Personennahverkehr der Bundeshauptstadt in Anspruch zu nehmen, kennt vielleicht auch die iPhone-Anwendung der Berliner Verkehrsbetriebe bzw. die fast baugleiche des in Berlin und Brandenburg aktiven VBB. 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